Problemer med MAF-sensor i Town & Country som fører til motorstopp

Hadde lignende symptomer på en Chrysler Pacifica 2004. Feil på luftmassemåleren startet med ustabil tomgang og redusert ytelse, etterfulgt av motorlampa. Motoren stoppet ved trafikklys, og drivstofforbruket økte betydelig. Den svarte røyken under akselerasjon var et tydelig tegn på feil luft-drivstoffforhold forårsaket av feil målinger fra luftmassemåleren. Motorstyreenheten fikk feil data om innkommende luft, noe som førte til overdreven drivstofftilførsel. Etter å ha byttet luftmassemåleren, ble problemene løst fullstendig. Reparasjonen var enkel, men krevde spesifikt diagnostisk utstyr for å bekrefte sensorens feil. Jobben tok omtrent en time på verkstedet. Dette er et alvorlig problem som ikke bør ignoreres, da fortsatt kjøring med feil luft-drivstoffblanding kan skade katalysatoren og oksygensensorene. Før utskifting kan rengjøring av sensoren fungere midlertidig, men i de fleste tilfeller er fullstendig utskifting den riktige løsningen. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med hva mange Town and Country-eiere opplever med problemer med luftmassemåleren. Å få det fikset raskere forhindrer ytterligere problemer med motorstyringen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du bekreftet disse symptomene. Din Pacifica-sak stemmer perfekt overens med mine problemer med luftinntaket. Stopping og dårlig drivstofforbruk var akkurat det jeg også opplevde. Fikk min reparert i forrige måned etter å ha sett lignende svart røyk og motorstopp. Mekanikeren bekreftet sensorfeil gjennom testing. Luft-drivstoff-forholdet gikk tilbake til normalen rett etter MAF-utskifting. Et raskt spørsmål, hva var den totale reparasjonskostnaden din? Lurer også på om du har hatt andre relaterte problemer siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonsopplevelsen din stemmer helt overens med min. Siden jeg byttet den defekte masseluftmåleren, har alle problemene med motorstopp og ytelse blitt helt løst. Reparasjonskostnaden var 365 €, inkludert både deler og arbeid. Investeringen var verdt det, siden luft-drivstoff-forholdet kom tilbake til optimale nivåer med en gang. Etter å ha fikset den defekte LMM-en, forbedret drivstofforbruket seg dramatisk, og motorvarsellampen har holdt seg av. Problemet med svart røyk forsvant helt. Det har gått flere måneder nå uten noen relaterte problemer i det hele tatt. Motoren går jevnt på tomgang, og akselerasjonen er tilbake til normalen. Å ha en skikkelig fungerende MAF-sensor er avgjørende for motorens ytelse, så det er bra at du fikk den fikset da du gjorde det. Å fortsette å kjøre med disse symptomene kunne ha ført til dyrere reparasjoner senere.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter pris på tilbakemeldingen på reparasjonen min. Etter å ha slitt med de frustrerende MAF-sensorproblemene, gikk jeg til slutt til en annen mekaniker som diagnostiserte det skikkelig. Totalsummen ble 380 € for deler og arbeid, litt bratt, men verdt hver krone. Utskifting av mass luftstrømningsføleren løste helt problemet med stalling og svart røyk. Drivstofforbruket er tilbake til normalen, og motorvarsellampen har ikke kommet tilbake. Luftinntakssystemet fungerer perfekt nå, ingen flere problemer med ujevn tomgang eller akselerasjon. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk en second opinion og fikk det ordentlig fikset. Motoren går som ny igjen. Jeg har definitivt lært leksen min om å ta tak i disse luft-drivstoffblandingsproblemene raskt før de forårsaker mer skade.

(Oversatt fra Engelsk)