100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

gabrielschwarz1

Problemer med Mini Countryman dieselmotor

Jeg opplever noen ganske bekymringsfulle problemer med min 2013 Mini Countryman diesel. Motoren rykker når jeg akselererer, motorlampa lyser, og jeg har lagt merke til redusert motoreffekt. Den stopper også av og til på tomgang og går ganske ujevnt, pluss at det er en sterk eksoslukt. Jeg skannet feilkoden og den indikerer et defekt innsugningsmanifold, sannsynligvis lekkasje på grunn av overoppheting. Høres dette ut som en plausibel diagnose? Jeg prøver å unngå en dyr og unødvendig reparasjon, men jeg er redd dette kan bli en kostbar reparasjon på rundt 1180 €.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En diesel Mini Countryman fra 2013 opplever motorhakking, redusert effekt, stalling, ujevn gange og sterk eksoslukt, med motorlampa tent. Feilsøkningen tyder på en defekt innsugsmanifold, sannsynligvis på grunn av overoppheting, som forårsaker et vakuumlekkasje. Det ble foreslått å sjekke for vakuumlekkasje rundt manifoldsensoren, og en profesjonell røyktest ble anbefalt. Problemet ble bekreftet å være en defekt innsugsmanifold, som ble reparert, og dermed løste problemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

lenny_vogel1

Wow, det høres uhyggelig kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min Mini for en stund tilbake – jeg tror det er et vanlig problem. Jeg opplevde motorfeil, og motorlampa lyste også. Har du sjekket for vakuumlekkasje rundt manifoldsensoren? En pakningslekkasje kan forårsake disse symptomene. Det er verdt å undersøke før du begynner å bruke en formue.

(community_translated_from_language)

gabrielschwarz1 (community.author)

Takk for raskt svar! Når du sier "vakuumlekkasje rundt manifoldsensoren", kan du være litt mer spesifikk? Jeg er ikke super-kjent med bilmekanikk. Er det en måte å sjekke det selv på, eller er det noe jeg bør overlate til en profesjonell?

(community_translated_from_language)

lenny_vogel1

Ja, et vakuumlekkasje betyr at umetret luft kommer inn i motoren og ødelegger drivstoff-luftblandingen. Det kan definitivt føre til motorfeiltenning. Det høres ut som du har gjort en god foreløpig diagnostikk. Gitt feilkoder og symptomer, og spesielt hvis du mistenker svidd lukt, er det sannsynligvis best å få det sjekket av et verksted. De kan utføre en røyktest for å finne den nøyaktige plasseringen av lekkasjen og bekrefte om det er innsugningsmanifolden.

(community_translated_from_language)

gabrielschwarz1 (community.author)

Ville bare oppdatere denne tråden. Tok Countryman'en min til verkstedet, og du hadde helt rett. Det viste seg at innsugsmanifolden faktisk var defekt, med tegn på svidd og forårsaket et vakuumlekkasje. Den totale regningen kom på 1180 €, men i det minste går den jevnt nå. Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN