Weber1987

Problemer med Opel Captiva 2013: Svart røyk, høyt forbruk og ustabil motor i gang

Hei folkens, jeg har noen problemer med min 2013 Opel Captiva, bensinmotor. Den gjør merkelige ting som svart røyk når den akselererer, den stopper bare, trekker ikke lenger ordentlig, rykker ved akselerasjon og bruker også mye drivstoff. I tillegg lukter eksosen ganske kraftig og motoren går grovt. Den dør også noen ganger når den går på tomgang. Kontrollampen for motor er også på. Jeg mistenker at det kan være injeksjonen. Er det noen som har erfaring med slike symptomer og kan gi meg noen tips? Hvordan fikk du løst dette på verkstedet og hva var dine erfaringer? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hallo! Jeg hadde lignende opplevelser med min 2011 Opel Antara. Jeg er ikke bilmekaniker, men jeg har hatt egne erfaringer med mine egne biler. På mitt lokale verksted viste det seg at motorstyringsenheten var defekt. De reparerte det for meg og det kostet meg 1000,0 euro. Etter det fungerte bilen utmerket. Kan du gi meg mer informasjon om kjøretøyet ditt? Mer spesifikt, når var siste gang du byttet tennplugger eller renset luftfilteret? Alle disse faktorene kan bidra til problemet ditt og bidra til å bedre forstå det og, om nødvendig, tilby løsninger. Jeg håper dette hjelper noen!

(Oversatt fra Tysk)

Takk for tipset! Siste service var for rundt 15 000 km siden. Jeg husker foreløpig ikke nøyaktig når tennpluggene ble skiftet, men jeg tror det er 40 000 km siden, så det er vel på tide med neste bytte. Luftfilteret ble sist rengjort under siste service. Speedometeret mitt viser nå 141.622 km. Kanskje det faktisk er motorens kontrollenhet. Jeg tenker nå på om jeg skal spørre verkstedet. Det er rart at bilen er så rykkete, jeg har aldri hatt noen problemer med den.

(Oversatt fra Tysk)

Mann, gitt symptomene og kjørelengden, kan det virkelig være motorens kontrollenhet. Tennplugger på modellen din bør skiftes omtrent hver 30.000 km. Så det kan også være at tennpluggene dine rett og slett trenger å skiftes. Men det er mange mulige årsaker og det er vanskelig å si uten å ha sett bilen. Jeg vil anbefale deg å få bilen faglig kontrollert. Få dem til å sjekke motorens kontrollenhet og tennpluggene. Jeg krysser fingrene for at reparasjonen ikke blir så dyr som den ble for meg! Lykke til, kompis!

(Oversatt fra Tysk)

Hallo! Takk for nyttige tips. Jeg får nok heller gå til verkstedet i morgen og få sjekket motorstyring og tennplugger. Jeg kan virkelig ikke bruke den dyre reparasjonen, men hvis det ikke er noen annen måte... takk for dine tanker og dine erfaringer! Jeg antar at jeg kommer tilbake til deg når jeg vet mer. Ser deg da!

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: