100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

Frosty

Problemer med Opel Omega (2003, diesel): sjekk motorlys, tap av kraft og svart røyk

Hei folkens! Jeg trenger din hjelp med min Opel Omega (bygget i 2003, diesel). Kontrollampen for motor lyser, motoreffekten er mindre enn normalt og den rykker ved akselerasjon. Noen ganger stopper den til og med på tomgang og avgir svart røyk fra eksosen når den akselererer. Kan det skyldes et avvik i motorens inntaksvolum? Har du hatt lignende erfaringer og hvordan ble problemet løst på verkstedet ditt? Jeg er takknemlig for hvert tips!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En Opel Omega (2003, diesel) opplever problemer med motorlampa, redusert motorkraft, rykking under akselerasjon, stalling på tomgang og avgir svart røyk ved akselerasjon. Disse symptomene kan skyldes en avvik i motorens innsugsvolum, muligens forårsaket av en lekkasje i innsugningssystemet. Et lignende problem ble løst ved å tette og rengjøre innsugningssystemet, noe som, selv om det var kostbart, gjenopprettet bilens ytelse. Det anbefales å ta tak i problemet raskt for å forhindre ytterligere skader, og det anbefales å innhente et reparasjonsestimat for å håndtere kostnadene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

SchmittRacer

Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min Opel Vectra (bygget i 2001, diesel). Jeg kan ikke så mye om biler, men hadde samme problem som deg - "innsugssystem lekker". Jeg kjørte så til mitt vanlige verksted og de oppdaget det gjennom en grundig inspeksjon. De tettet inntakssystemet og renset alt. Det må sies, det var ikke akkurat billig; Jeg betalte rundt 425,0 euro for den. Men siden den gang har Vectraen min vært i god form igjen og går som et ess! Kan du gi mer informasjon om kjøretøyet ditt? Kanskje jeg kan hjelpe deg enda mer!

(community_translated_from_language)

Frosty (community.author)

Hei, takk for svaret! Min Omega har nå nesten 159 000 km på klokken og hadde siste service for ca 10 000 km siden. Jeg fikk sjekket alt den gang, men dette problemet var ikke synlig. Kanskje det faktisk er inntakssystemet. Men jeg er også redd for at det kan bli dyrt. Det vil være bedre om jeg fikser dette nå før mer skade er gjort. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

SchmittRacer

God morgen! Ikke bekymre deg, jeg tror 160 000 km fortsatt er absolutt innenfor grensene for en Opel Omega. Jeg kan forstå ditt sinne, du vil ikke ha slike problemer, spesielt etter en inspeksjon. Som ofte er det noen ting som først viser seg senere. Så i mitt tilfelle var det definitivt inntakssystemet. Men jeg kan bare råde deg til å gå til verkstedet så fort som mulig. Selv om det er dyrt, tenk på alternativet. Hvis motoren går helt i stykker, blir det veldig dyrt. Jeg vil gjerne gi deg et annet tips: be verkstedet forklare nøyaktig hva som gjøres og eventuelt få et kostnadsoverslag for dyre reparasjoner. Da er du på den sikre siden. Alt godt for deg og din Opel!

(community_translated_from_language)

Frosty (community.author)

Hei, takk for råd og forsikring. Ja, jeg tror også jeg ikke skal nøle og få den reparert så fort som mulig. Det siste jeg trenger akkurat nå er en helt ødelagt motor. Tipset ditt med kostnadsoverslag er en god idé, det hadde jeg aldri tenkt på. Takk igjen for verdifulle tips! Krysser fingrene for meg og min lille Opel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

OMEGA