SophKoch19
Problemer med Opel Vivaro 2012: Sjekk motorlys, grov motor og høyt drivstofforbruk
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Opel Vivaro fra 2012 opplever problemer som et vedvarende motorvarsellys, dårlig motorprestasjon, rykking under akselerasjon og høyt drivstofforbruk. Den mistenkte årsaken er en defekt innsugsmanifoldtrykksensor, potensielt på grunn av en skadet ledningsnett. Et lignende problem ble løst ved å skifte ledningsnettet, noe som foreslås som en mulig løsning å utforske med et verksted.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
SophKoch19 (community.author)
Hei! Først av alt, takk for tilbakemeldingen din. Dessverre har jeg ingen diagnosekoder for hånden. Kilometerstanden på min Opel Vivaro er 91859 km og siste service var i tide. Så jeg tror det er mer et slitasjeproblem. Jeg vil definitivt ha notatet ditt om ledningsnettet til inntaksmanifoldens trykksensor i tankene og dele det med verkstedet mitt. Hilsen og takk!
(community_translated_from_language)
JohannSchrauber
Hei! Ikke noe problem, du er velkommen. Siden du jevnlig har tatt service på bilen din, vil jeg også anta at det er mer et slitasjeproblem. Jeg hadde også lignende symptomer under løpingen. Det kan virkelig være problemet med inntaksmanifoldens trykksensor som du først mistenkte. En funksjonsfeil på dette området kan faktisk føre til problemene du beskriver, siden trykksensoren i inntaksmanifolden i stor grad er ansvarlig for riktig drivstoffinnsprøytning. En funksjonsfeil kan påvirke drivstoff-luftblandingen og dermed motorens ytelse. I tillegg, avhengig av den eksakte årsaken, kan ledningsnettet bli skadet. Siden bytte av ledningsnettet løste problemet for meg, vil jeg absolutt anbefale at du får det sjekket av verkstedet ditt. Fortell meg hva workshopen sa og hva som skjer videre. Jeg ønsker deg lykke til og håper du kan løse problemet snart! Følg med!
(community_translated_from_language)
SophKoch19 (community.author)
Hallo! Takk for ditt råd og ditt detaljerte svar. Det var veldig nyttig. Saken med trykksensoren for inntaksmanifolden og ledningsnettet gir mening for meg. Jeg tar opp dette på verkstedet. Så snart jeg har nyheter, vil jeg kontakte deg. Jeg er nysgjerrig på om vi er på rett vei med dette. Takk igjen og se deg snart!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
VIVARO
JohannSchrauber
Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min 2010 Opel Vivaro Det er så vidt jeg vet når det kommer til biler, så jeg er virkelig ikke en profesjonell. Jeg tror problemet kan ha noe å gjøre med manifoldtrykksensorens ledningsnett, som min. Til slutt byttet verkstedet mitt ut ledningsnettet og problemet ble løst. Reparasjonen kostet meg 95,0 euro. Så det er fullt mulig at dette kan være problemet for deg også. Men for sikkerhets skyld, kan du gi meg noen flere detaljer om bilen din og symptomene? Også om du har noen diagnosekoder. Det ville hjelpe meg å hjelpe deg mer presist. Lykke til!
(community_translated_from_language)