MarkSpeedster
Problemer med overoppheting og kjølevæskenivå på en 2018 BMW 2-serie Diesel
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En BMW 2-serie diesel fra 2018 opplever overoppheting og lav kjølevæske nivå, med en indikatorlampe på speedometeret. Det lave kjølevæske nivået mistenkes å være årsaken. En foreslått løsning er å fylle på kjølevæske og sjekke for lekkasjer, da dette løste et lignende problem i en annen BMW. Hvis problemet vedvarer, kan ytterligere inspeksjon være nødvendig for å unngå kostbare reparasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
MarkSpeedster (community.author)
Hei, takk for interessen! Ved min siste kontroll for ca 47590 km siden ble det ikke funnet noen feil og siden har jeg kun kjørt i byen, hovedsakelig kjørt til og fra jobb. Jeg håpet faktisk at det bare ville være noe mindre og ikke et så dyrt foretak som ditt...
(community_translated_from_language)
KartRacer
Hei, ikke noe problem, vi er her for å hjelpe hverandre, ikke sant? Det er synd at problemet ditt ikke ble funnet ved siste kontroll. Jeg antar at du allerede har fylt den på nytt og lyset fortsatt ikke vil slå seg av? Jeg hadde en gang det samme problemet med min BMW 2-serie Diesel fra 2017, varsellampen ville bare ikke slukke. Og ja, for meg var det til syvende og sist kjølevæskenivået som var for lavt. Så fyllte jeg på kjølevæske og problemet forsvant. Vil absolutt anbefale å prøve det først før du forplikter deg til dyre reparasjoner. Hvis det lave kjølevæskenivået virkelig er problemet, bør du også sjekke (eller få det sjekket) for å være på den sikre siden om det er en lekkasje et sted. Forhåpentligvis er det bare det og ikke noe dyrere. Krysser fingrene, kompis! Gi meg beskjed her hvis du vet mer.
(community_translated_from_language)
MarkSpeedster (community.author)
Hei, tusen takk for ditt raske og nyttige svar. Jeg tilsatte litt kjølevæske, men lyset var fortsatt på og det overopphetes fortsatt så raskt. Jeg tror jeg tar rådet og fyller på kjølevæskenivået først før jeg bekymrer meg for dyre reparasjoner. Forhåpentligvis er det bare det og ikke noe verre som du sier. Jeg skal definitivt få Uwe til å sjekke det ut hvis etterfylling av kjølevæske ikke løser problemet. Takk igjen for at du deler dine erfaringer med meg. Jeg skal holde deg oppdatert!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
KartRacer
Hei kompis, det høres mye ut som min gamle BMW 3-serie bensinmotor fra 2016. Jeg er ikke bilmekaniker, men jeg har litt erfaring med biler. For meg var det en sporadisk feil i kommunikasjonen mellom kontrollenhetene. Det kostet meg litt over 900 euro for å få det fikset. Noe kjøretøyinformasjon kan hjelpe deg med å gi deg mer detaljerte råd. Har du kjørt et annet sted enn vanlig i det siste?
(community_translated_from_language)