Problemer med Renault Clio Hybrid 2022: Mistanke om feil med drivstofftrykkregulatoren

Hei, jeg kan forstå situasjonen din, siden jeg hadde et lignende problem på min Renault Megane 2020 for en tid siden. Med min kunnskap (jeg vil si jeg har litt erfaring), viser det seg at feiloppføringen oppsto etter bytte av drivstoffilter. På verkstedet mitt fikset de problemet for 45 euro. Men for å hjelpe deg mer spesifikt, kanskje du kan gi mer informasjon om bilen din? For eksempel når nøyaktig kommer symptomene og hvilket vedlikeholdsarbeid har du allerede utført? Da kan jeg hjelpe deg mer detaljert.

(community_translated_from_language)

Hei, takk for svaret. Det er godt å høre at problemet ditt er løst. Symptomene mine oppstår vanligvis når jeg har kjørt lange avstander og bilen akkurat er blitt varm. Noen ganger skjer det til og med når jeg går av motorveien og stopper ved trafikklysene. Min Clio har kun hatt det vanlige vedlikeholdet, det siste på 121985 km, og det var ingen tegn til store problemer. Kanskje jeg også burde bytte bensinfilter hvis det løste problemet for deg. Jeg antar at Clio har et lignende drivstoffilter som din Megane, ikke sant?

(community_translated_from_language)

Hei igjen, takk for informasjonen og forklaringene. Det høres selvfølgelig ut for meg som drivstofftrykkregulatoren kan være synderen, spesielt siden symptomene er typiske, spesielt når du sier at de hovedsakelig oppstår på lange reiser og motorveisturer. I min Megane var det å bytte drivstoffilter til syvende og sist løsningen (jeg fikk gjort det på et vanlig verksted, og jeg må si at det var absolutt verdt pengene, det har gått som A1 siden da!) og rykking og tap av strømmen har siden forsvunnet. Når det gjelder spørsmålet ditt om Clio har et lignende drivstoffilter som Megane, vil jeg tippe at de absolutt er like om ikke identiske, i det minste burde de tjene samme formål. Men jeg er som nevnt ingen profesjonell. Så du kan gå til forhandleren og få det sjekket, eller du kan bare prøve å bytte bensinfilter (det koster ikke jorda) og se om det blir bedre. En annen mulig årsak kan være et defekt injeksjonssystem - dette kan også være årsaken til rykkingen og tap av kraft. Håper dette hjelper deg og din Clio snart vil være tilbake i toppform! Lykke til!

(community_translated_from_language)

Hei igjen, takk for ditt detaljerte svar og gode ord. Jeg tror jeg skal følge rådene dine og skifte bensinfilter. Det virker som det ikke koster så mye, og når det først er løst vil det definitivt være verdt det. Og jeg vil definitivt huske på problemet med det defekte injeksjonssystemet i tilfelle problemet vedvarer. Du har virkelig hjulpet meg mye! Jeg kjører til verkstedet i morgen og forteller deg hvordan det gikk. Virkelig takk igjen!

(community_translated_from_language)

Min 2020 Clio-hybrid, med bare 70 000 på kilometertelleren, stoppet plutselig uten noen tegn ved forbikjøring på motorveien. Tilsynelatende har en helix av høyhastigheten brutt av (ved normal bruk) og overføringen til bensinmotoren har blitt avbrutt. Bilen er godt vedlikeholdt og er nå hos forhandler. Dette dreier seg derfor om et avvik Med mildhet vil reparasjonen koste 6000 euro. Dette plager meg virkelig, og jeg lurer på om det å bytte ut delen virkelig vil løse problemet. Er det noen her som har erfaring?

(community_translated_from_language)

Hallo, Ble kjøretøyet lest og fikk du en feilkode? Fikk du et kostnadsoverslag på hvilken del av kjøretøyet som bør byttes? Vi tar gjerne imot svar ;)

(community_translated_from_language)