100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

richard_crystal1

Problemer med RS7 IAT-sensor som forårsaker strømtap og røff drift

Har problemer med min 2014 RS7. Sjekk at motorlampen lyser og motoreffekten føles betydelig redusert. Bilen går grovt, spesielt under akselerasjon. Diagnoseverktøyet mitt viser en feilkode, og jeg mistenker at IAT-sensoren kan være den skyldige. Vil gjerne vite om noen har hatt lignende problemer med inntakslufttemperatursensoren på denne modellen? Spesielt interessert i reparasjonsløsninger og typiske reparasjonskostnader. Har noen opplevd lignende symptomer som viste seg å være relatert til lufttemperatursensoren? Ser etter ekte verkstedopplevelser før du tar det inn.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

kurtsturm1

Jeg hadde et lignende problem med min 2012 RS6 i fjor sommer. Etter å ha moderat erfaring med bilreparasjoner, prøvde jeg først å rengjøre IAT-sensoren selv, men temperaturavlesningen forble inkonsekvent. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, redusert kraft, røff kjøring og feilkoden for inntaksluftsensoren. Etter å ha forsøkt grunnleggende reparasjoner, tok jeg den med til et verksted hvor de bekreftet at IAT-sensoren var fullstendig defekt og trengte utskifting. Den totale reparasjonskostnaden var 155 Euro, inkludert diagnostikk og den nye sensoren. Reparasjonen tok omtrent en time, og forskjellen i ytelse ble umiddelbart merkbar. Motoren gikk jevnere, og kontrollampen for motor sluknet med en gang. Kan du dele flere detaljer om bilen din? Gjeldende kjørelengde, Når oppsto symptomene første gang, Har du lagt merke til endringer i drivstofforbruket, Blir problemet verre under spesifikke værforhold? IAT-sensoren er et vanlig feilpunkt på disse motorene, men det er alltid greit å utelukke andre potensielle årsaker. Etter reparasjonen lærte jeg den gode praksisen for å få luftinntakssystemet sjekket under regelmessig vedlikehold for å oppdage disse problemene tidlig.

(Oversatt fra Engelsk)

richard_crystal1 (Forfatter)

Fikk akkurat service på bilen min ved 46813KM forrige måned, og symptomene begynte å dukke opp kort tid etter. La merke til en økning på 15 % i drivstofforbruket. Bildiagnostikken peker definitivt på sensorproblemer, ettersom feilkoden samsvarer med IAT-sensorfeilen. Problemet virker verre under kaldstart og fuktig vær. Virkelig nyttig å høre om din erfaring med et lignende motoroppsett. Reparasjonskostnaden høres rimelig ut i forhold til det jeg hadde forventet. Vil sannsynligvis trenge å få det sjekket profesjonelt siden den grunnleggende feilsøkingen ikke har løst motorproblemene. Før du bestiller et verkstedbesøk, husker du om det var noen spesifikke inntaksluftsystemtester de utførte for å bekrefte at det var sensoren?

(Oversatt fra Engelsk)

kurtsturm1

Basert på tidspunktet for symptomene dine rett etter service, samsvarer dette nøyaktig med min erfaring. Da min RS6 viste lignende problemer, utførte verkstedet flere målrettede diagnostiske kontroller for å bekrefte luftsensorproblemet. De brukte et spesialisert diagnoseverktøy for å overvåke temperaturavlesningene i inntaksluften i sanntid mens motoren gikk med forskjellige hastigheter. Avlesningene var uberegnelige sammenlignet med omgivelsestemperaturen, som er et tydelig tegn på IAT-sensorfeil. Det økte drivstofforbruket du nevnte (15%) er nesten identisk med det jeg opplevde. Dette skjer fordi feil temperaturavlesninger fører til at motorstyringssystemet kjører en rikere drivstoffblanding som et sikkerhetstiltak. Kaldstarten og følsomheten for fuktig vær du beskrev bekrefter også min mistanke om at det er IAT-sensoren. Disse forholdene gjør vanligvis problemer med inntaksluftsensoren mer tydelige siden sensoren sliter med å tilpasse seg raske temperaturendringer. En nøkkeltest verkstedet gjorde var å sjekke sensormotstandsverdiene, dette viste definitivt at sensoren min sviktet. Gitt dine lignende symptomer og bildiagnostikken som peker på sensoren, vil du sannsynligvis trenge den samme reparasjonen som jeg hadde. Bare sørg for at de renser hele inntaksluftsystemet under reparasjonen. I mitt tilfelle fant de noe gjenværende forurensning som til slutt kunne ha påvirket den nye sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

richard_crystal1 (Forfatter)

Takk for at du deler disse verkstedtestdetaljene. Det er fornuftig å sjekke sensormotstandsverdiene, det virker som en god bekreftelsestest. Basert på de samsvarende symptomene, spesielt værfølsomheten og drivstofforbruksøkningen, er jeg ganske overbevist om at det er samme IAT-sensorproblem som du hadde. Vil bestille det i løpet av neste uke og spesifikt be om at de utfører temperaturlesingstester og motstandskontroller i sanntid. Den komplette rensingen av inntaksluftsystemet høres også ut som et smart forebyggende tiltak mens de har det fra hverandre. Godt å ha en realistisk ide om reparasjonskostnadene og tidslinjen før du går inn. De diagnostiske testene du nevnte vil hjelpe deg med å bekrefte om problemene med bilsensoren samsvarer nøyaktig med opplevelsen din. Hyggelig å vite at det var en enkel løsning som umiddelbart forbedret ytelsen i ditt tilfelle. Oppdaterer når jeg får den endelige diagnosen og reparasjonen fullført. Takk for at du veiledet meg gjennom din erfaring med slike lignende motorytelsesproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: