tomlang8
Problemer med Skoda Rapid dieselmotor
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Skoda Rapid diesel-eier opplevde motorproblemer, inkludert rykking under akselerasjon, et vedvarende "Check Engine"-lys, redusert effekt, stalling, ujevn tomgang og en sterk eksoslukt. En lokal mekaniker foreslo at en defekt innsugsmanifold kunne være årsaken. Samtalen bekreftet at disse symptomene, sammen med en feilkode for 'motorfeil', sannsynligvis indikerte et problem med innsugsmanifolden, muligens på grunn av overoppheting eller lekkasje i pakningen. Anbefalingen var å la en profesjonell mekaniker inspisere og reparere manifolden, noe som løste problemene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
tomlang8 (community.author)
Takk for raskt svar! Jeg hørte kjapt gjennom, men alt hørtes normalt ut for mitt uøvede øre! Hvordan sjekker jeg egentlig etter en luftinntakslekkasje skikkelig? Og er det mulig å sjekke innsugningsmanifolden selv, eller er det noe jeg bør overlate til en profesjonell? Når det gjelder feilkoden, må jeg sjekke den igjen, men jeg husker noe om "motorfeilfyring".
(community_translated_from_language)
lina_storm6
Ok, "motorfeil" kombinert med de andre symptomene styrker virkelig teorien om innsugsmanifolden. Ærlig talt, uten skikkelige verktøy er det vanskelig å finne en lekkasje i luftinntaket selv. Du kan prøve å spraye litt forgasserrens rundt manifolden og slangene mens motoren går – hvis turtall endrer seg, indikerer det en lekkasje. MEN vær ekstremt forsiktig, brannfare og alt det der! Gitt symptomene – rykking, stalling, feilkode, sterk lukt – og bilens alder, bør du seriøst vurdere å få den sjekket ut av en skikkelig mekaniker. Det høres ut som innsugsmanifolden kan være synderen, og hvis det er et alvorlig problem, er det sannsynligvis best å overlate det til proffene.
(community_translated_from_language)
tomlang8 (community.author)
Ville bare si tusen takk for hjelpen! Tok den med til et verksted, og du hadde helt rett – innsugsmanifolden. De viste meg den gamle, og den var skikkelig svidd. Det kostet meg 1180€ å få den reparert, men bilen går nå som en drøm. Ingen rykking eller stalling lenger! Setter pris på at du pekte meg i riktig retning.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
RAPID
lina_storm6
Wow, det høres tøft ut! Ja, symptomene peker definitivt mot innsugsmanifolden. Den rykkingen og motorlampa? Klassisk. Først: Har du sjekket etter åpenbare lekkasjer i luftinntaket? Lytt nøye rundt manifolden og slangene mens motoren går, og se om du hører noen pusing. Hva slags feilkode fikk du opp? Å vite det vil klargjøre ting. Men ærlig talt, en svidd innsugsmanifold med den kilometerstanden er ikke uvanlig. Det kan også være en pakningslekkasje som ødelegger manifoldtrykket.
(community_translated_from_language)