Problemer med SQ5 dreiemomentomformer: Advarselsskilt og rettelser

Hadde nesten det samme problemet med min 2015 S4. Basert på min erfaring med forskjellige biler, indikerer disse symptomene sterkt momentomformerproblemer i automatgiret. Varsellysene for girkassen og girslipingen var identiske med det du beskriver. Automatgiret begynte å vise problemer under girskift, spesielt mellom 2. og 3. gir. Etter den første diagnosen bekreftet verkstedet en defekt momentomformer som fikk transmisjonsvæsketrykket til å svinge. Reparasjonen innebar: Fjerning av girkassen, Skifting av momentomformeren, Installering av ny girolje, Tilbakestilling av transmisjonskontrollmoduler, Prøvekjøring for å verifisere riktig giring Totalkostnaden var 2120 Euro inkludert deler og arbeid. Reparasjonen løste alle symptomer og overføringen har fungert feilfritt siden. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på SQ5-en din, Når symptomene først dukket opp, om motorstigningen oppstår ved spesifikke hastigheter, hvis giroljen nylig har fått service, Komplette feilkoder fra den diagnostiske skanningen. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde og om lignende reparasjoner kan være nødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 75000 KM med ny girolje. Motorstigningen begynte å dukke opp for rundt 2000 km siden, spesielt merkbar under moderat akselerasjon. Diagnostisk skanning viser P0741 dreiemomentomformerens clutchkrets ytelseskode og P2797. Disse symptomene er ganske bekymringsfulle gitt den relativt lave kjørelengden på 80532 KM. Sammenlignet med det beskrevne reparasjonsomfanget, håper jeg at problemene med automatisk girkasse kan løses med bare en omformererstatning i stedet for en fullstendig ombygging av girkassen. Clutchproblemet virker imidlertid likt, spesielt med slipelyden under skift.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. Disse feilkodene samsvarer nøyaktig med det jeg møtte med min S4 da momentomformeren begynte å svikte. P0741 peker spesifikt på problemer med låst clutch, som stemmer overens med transmisjonssymptomene du opplever. Den gode nyheten er at reparasjonen min bare krevde å bytte ut momentomformeren, ikke en fullstendig ombygging av girkassen. Gitt din kjørelengde og det faktum at du nylig hadde overføringstjeneste, bør omfanget være likt mitt tilfelle. Motorstøtet under akselerasjon er et klassisk symptom på omformerfeil, jeg la merke til den samme oppførselen før jeg fikset min. Sliping under skift skjer når låsekoblingen begynner å skli og ikke kan opprettholde riktig væsketrykk. Med reparasjonskostnadene fra saken min: Momentomformer: 890 Euro, Arbeid (8 timer): 960 Euro, Væske og diverse: 270 Euro Ett tips: sørg for at de sjekker kjøleledningene for girkassen mens enhetene er fra hverandre. Mekanikeren min fant mindre slitasje der som vi tok tak i under bytte av omformer. Reparasjonen løste varsellysene for girkassen fullstendig og gjenopprettet riktig girytelse. Fire år senere, ingen gjentakelse av omformerfeil eller clutchrelaterte problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler disse reparasjonskostnadene og detaljene om S4-opplevelsen din. De svært like feilkodene hjelper absolutt med å bekrefte mistanken om konverteringsfeil. Planlegge en reparasjon neste uke basert på tilbakemeldingen din, da venting kan risikere ytterligere skade på overføringen. Basert på tidslinjen din, godt å høre at det å bytte bare dreiemomentomformeren løste problemene med automatisk girkasse. Å ha overføringsservicehistorikk med fersk væske bør bidra til å minimere reparasjonsomfanget som trengs. Det totale reparasjonsestimatet jeg mottok på 2350 Euro virker rimelig sammenlignet med kostnadene dine, tatt i betraktning den siste delens inflasjon. Symptomene på slipelyden og omformerens låste clutch samsvarer perfekt med det du beskrev. Vil sørge for at de inspiserer de kjølelinjene under reparasjonen, smart forslag gitt at de vil ha klar tilgang. Håper å ha tilsvarende positive langsiktige resultater når overføringsarbeidet er fullført. Vil legge ut en oppdatering etter reparasjonen for å dele det endelige omfanget og bekrefte om det løste varsellysene for giret fullt ut. Virkelig nyttig å sammenligne notater med noen som gikk gjennom nesten identiske problemer med omformerfeil.

(Oversatt fra Engelsk)