SvenHart
Problemer med svart røyk, motorytelse og høyt drivstofforbruk på Peugeot 208 Diesel - mulig årsak: dieselpartikkelfilter
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot 208 Diesel opplever problemer som svart røyk under akselerasjon, et tent motorvarsellys, redusert effekt, ujevn motor gange, feil DPF-regenerering og høyt drivstofforbruk. Disse symptomene tyder på et potensielt problem med dieselpartikkelfilteret (DPF). En lignende sak med en Peugeot 307 Diesel krevde DPF-utskifting, noe som løste problemene. Det anbefales å besøke et verksted for diagnose og potensiell reparasjon for å forhindre ytterligere motorskade.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
SvenHart (community.author)
God morgen! Ja, du har rett, det høres ut som et lignende problem. For meg er motorlyset på, DPF virker "trøtt" og forbruket er rett og slett for høyt, til tross for lav kjørelengde på 39.664 KM. Jeg er bekymret for at det kan oppstå reparasjoner som ligner på de du hadde. Jeg tror et besøk på verkstedet er uunngåelig. Takk for anbefalingen! Du har virkelig hjulpet meg med å ordne opp i dette! Beste ønsker!
(community_translated_from_language)
AnetteRacer
Hei, ikke noe problem, det er det vi er her for! Symptomene dine høres virkelig ut som de kan komme fra en defekt DPF. Med lav kjørelengde og høyt forbruk vil jeg si at dette er ganske sannsynlig. Ja, jeg er redd et besøk på verkstedet egentlig er uunngåelig. Reparasjoner er alltid irriterende, men det er bedre å fikse problemet med en gang før det blir større og kanskje til og med skader motoren. Jeg ønsker deg lykke til og håper det går billigere for deg enn det gjorde for meg! Følg med og fortell oss hvordan det blir. Alt godt og stå på!
(community_translated_from_language)
SvenHart (community.author)
Takk for din forståelse og støtte. Jeg tar ditt råd og tar bilen til verkstedet så fort som mulig. Jeg skal holde deg oppdatert på hvordan det blir. Det er virkelig betryggende å vite at jeg ikke er alene om dette problemet. Takk igjen og hold ørene rett! Ha det!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
AnetteRacer
Hallo! Faktisk hadde jeg et lignende problem med min Peugeot 307 Diesel (bygget i 2015). Jeg er mer en og annen mekaniker, så jeg er egentlig ingen ekspert, men jeg klarer meg litt. Dieselpartikkelfilteret mitt (DPF) var også defekt internt, noe som førte til lignende symptomer som ditt. Det endte med at jeg måtte gå til verkstedet for å få den erstattet. Moroa kostet meg 1550 euro, men etter det gikk bilen knirkefritt igjen. Hvordan ser kjøretøyet ditt ut? Er det kanskje andre symptomer? Jo mer informasjon, jo bedre kan jeg hjelpe. Hold deg sterk!
(community_translated_from_language)