100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

LudwigRider

Problemer med svart røyk, redusert motorytelse og mulig defekt NOx-sensor på 2010 BMW 1-serie bensin

Hei alle sammen, jeg har et problem med min 2010 BMW 1-serie bensinmotor. Det kommer svarte skyer ut av eksosen når man akselererer, kontrollampen for motor lyser, motoreffekten er redusert, det er en eksoslekkasje og eksosen lukter ganske vondt. Jeg mistenker at NOx-sensoren kan være defekt. Har noen av dere noen gang hatt det samme problemet og kan gi meg tips for å begrense det? Hvordan løste verkstedet dette for deg og hvilke erfaringer hadde du med det? På forhånd takk for hjelpen!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En BMW 1-serie fra 2010 med bensinmotor opplever svart røyk, redusert motoreffekt og en dårlig eksoslukt, med motorvarsellys på. Den første mistanken er en defekt NOx-sensor. Det er imidlertid foreslått at problemet også kan være relatert til turboladeren, spesielt siden problemet oppstår etter lengre kjøring. En programvareoppdatering anbefales som en potensiell løsning før man vurderer dyrere reparasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

ThiGrau

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2008 BMW 3-serie. Jeg er ikke bilmekaniker, men jeg har brukt mange timer på verkstedet, så jeg vil si jeg har litt erfaring. I mitt tilfelle var NOx-sensorens kontrollenhet defekt internt. Jeg fikk den endret på et spesialistverksted og betalte rundt 395 euro for den. Oppstår problemet ditt umiddelbart etter start eller etter en viss periode med kjøring? Kanskje en programvareoppdatering kan hjelpe? Hvilken motor er installert i 1-serien din? Med litt mer informasjon kan jeg hjelpe deg bedre.

(community_translated_from_language)

LudwigRider (community.author)

Hei, takk for raskt svar! Så problemet mitt har en tendens til å oppstå etter en lang periode med kjøring, og jeg installerte N47D20C-motoren. Siste kontroll var på 174.512 km og alt var fortsatt ok med eksosen. Jeg har ikke vurdert en programvareoppdatering ennå, men det høres ut som en god idé! Takk for tipset.

(community_translated_from_language)

ThiGrau

Hei, ikke noe problem, det er det vi er her for! Motoren din er kjent for sin robusthet, men problemene kan ha flere årsaker. I ditt tilfelle, siden problemet har en tendens til å oppstå etter en lang periode med kjøring, kan det også være et problem med turboladeren. Ubalansen kan føre til svart røyk, tap av ytelse og en ubehagelig lukt av eksos. Så det vil være fornuftig å få turboen sjekket først før du bytter kontrollenhet for NOx-sensoren. Programvareoppdateringen er definitivt verdt et forsøk, spesielt hvis den aldri har blitt gjort før. Dette kan noen ganger gjøre underverker og kan til og med spare deg for en kostbar reparasjon. Jeg håper dette hjelper deg videre. Bare skriv hvis du har flere spørsmål. Lykke til og fortell oss hvordan det blir!

(community_translated_from_language)

LudwigRider (community.author)

Hei, flott, tusen takk for ditt detaljerte svar! Jeg ville egentlig ikke ha tilskrevet turboen problemet. Nå har jeg en konkret plan for hva jeg kan diskutere på workshopen. Jeg tar med programvareoppdateringen med en gang. Jeg skal holde deg oppdatert på hva som skjer videre. Virkelig flott, takk!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1