ralfschneider1
Problemer med temperaturføleren i PT Cruiser deaktiverer klimaanlegget
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om problemer med temperatursensoren i en 2001 PT Cruiser Diesel, som førte til feilmeldinger og et ikke-fungerende klimaanlegg. Problemet ble identifisert som en defekt temperatursensor og en kjølemiddellekkasje nær varmeveksleren. Løsningen innebar å skifte temperatursensoren, reparere kjølemiddellekkasjen og utføre en fullstendig kalibrering av sensoren. Reparasjonen, som kostet 780 €, løste problemene, noe som resulterte i en stabil temperaturmåler og et fullt funksjonelt klimaanlegg.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
ralfschneider1 (community.author)
Takk for at du delte disse detaljene. Min PT Cruiser hadde lignende problemer, og jeg fikk det fikset for omtrent 6 måneder siden. Temperaturenssensorfeil var akkurat problemet, pluss at de fant en liten kjøleveskelekkasje nær varmeveksleren som forverret situasjonen. Lurer på hva du betalte for hele reparasjonen? Min kostet 780€ for deler og arbeid, inkludert kalibrering av sensoren. Bare lurer på om det stemmer overens med din erfaring. Har du hatt andre problemer med motorens kjøling siden du fikk det fikset? Temperaturmåleren min har vært stabil og airconditionen fungerer bra, men det er alltid bra å vite hva man skal passe på.
(community_translated_from_language)
felixmoon1
Flott å høre at du fikk løst problemene med kjølesystemet. Etter reparasjonen på min PT Cruiser har alt fungert perfekt uten temperaturfølervarsler eller problemer med klimaanlegget. Den totale kostnaden for reparasjonen min var faktisk høyere, 980 €, siden de oppdaget at klimaanleggsstyringsenheten også var defekt og trengte utskifting sammen med reparasjon av varmeveksleren. Temperaturmåleren har vært stabil siden reparasjonen, og motorens kjøleevne er tilbake til normalen. Verkstedet gjorde en grundig jobb med å ta tak i den defekte varmeveksleren og kalibrere alle temperaturfølere i systemet på nytt. Ingen problemer har dukket opp i løpet av de to årene siden reparasjonen. Reparasjonskostnaden din på 780 € virker rimelig, gitt at de bare trengte å ta tak i sensoren og en mindre kjølemiddellekkasje. Det ekstra arbeidet med klimaanleggsstyringsenheten forklarer den høyere prisen på min. Bare følg med på temperaturmåleren under regelmessig vedlikehold av bilen. Et skikkelig fungerende kjølesystem er avgjørende for motorens levetid. Men siden du ikke har hatt problemer på 6 måneder, ser det ut til at reparasjonsarbeidet ble gjort riktig.
(community_translated_from_language)
ralfschneider1 (community.author)
Endelig fikk jeg ordnet PT Cruiseren min skikkelig. Etter å ha slitt med de frustrerende temperatursensorkomplikasjonene, fant jeg en sertifisert mekaniker som virkelig kunne faget sitt. Hele opplevelsen var mye bedre enn mine tidligere reparasjonsforsøk. Diagnosen var grundig, de oppdaget den defekte temperatursensoren med en gang og fant en skjult kjølemiddellekkasje nær varmeveksleren. Mekanikeren forklarte alt tydelig og viste meg nøyaktig hva som trengte å fikses i kjølesystemet. Totalsummen ble 780 €, som dekket: Ny temperatursensor, reparasjon av kjølemiddellekkasje, full sensor kalibrering, systemtesting. Det beste er at bilen går perfekt nå. Temperaturmåleren holder seg stabil, klimaanlegget fungerer bra, og det er ingen feilmeldinger lenger. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk det fikset ordentlig denne gangen i stedet for å nøye meg med en annen tvilsom reparasjonsjobb. Dette var for omtrent 6 måneder siden, og jeg har ikke hatt et eneste problem siden. Jeg deler bare denne oppdateringen siden den riktige reparasjonen gjorde en så stor forskjell.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHRYSLER
community_crosslink_rmh_model
PTCRUISER
felixmoon1
Jeg hadde de samme problemene med temperatursensoren i min 2004 PT Cruiser CRD Diesel. Symptomene på kjølesystemet stemte helt overens, AC-feil og feilkoder relatert til varmeveksleren. Etter å ha fått det diagnostisert, var hovedproblemet en defekt temperatursensor som sendte feil avlesninger til motorens kjølekontrollmodul. Sensorkalibrering var en del av reparasjonsprosessen, men teknikerne oppdaget at varmeveksleren også trengte rengjøring på grunn av opphopning av rusk som påvirket temperaturavlesningene. Reparasjonen omfattet: Utskifting av hovedtemperatursensoren, Rengjøring av varmeveksleren, Full sensorkalibrering av de nye komponentene, Testing av hele kjølesystemet Dette var en alvorlig reparasjon som krevde spesialisert diagnostisk utstyr. Feilfunksjonen i temperatursensoren kan føre til overoppheting av motoren hvis den ikke blir tatt tak i raskt. Kjølesystemet må fungere korrekt for å forhindre potensiell motorskade. Symptomene tyder på lignende problemer i ditt tilfelle. Jeg vil anbefale å få det sjekket av et verksted som spesialiserer seg på Chrysler kjølesystemdiagnostikk og har riktig sensorkalibreringsutstyr.
(community_translated_from_language)