HeiFi89
Problemer med varsellys på speedometeret til en 2021 Peugeot Rifter bensin
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Peugeot Rifter-eier fra 2021 opplever varsellys på speedometeret, og mistenker slitte bremser som en mulig årsak. Problemene inkluderer dekktrykk- og motorfeilvarsler, med tilleggssymptomer som at bilen trekker mot høyre og høyt drivstofforbruk. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke dekktrykket og inspisere lambdasonde og eksosgjenvinningsventil, da disse komponentene kan bidra til problemene. Eieren planlegger å returnere bilen til verkstedet for ytterligere diagnose og løsning.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
HeiFi89 (community.author)
Hei, takk for svar og erfaring. Alt henger på Peugeoten min for tiden, jeg er ganske frustrert. Varsellampene jeg mener er de for dekktrykk og motorfeil. Og du har rett, det er andre symptomer. Bilen trekker til høyre og jeg har inntrykk av at drivstofforbruket er unaturlig høyt. Min Rifter har nå 150246 KM på seg og siste service var for noen måneder siden. Jeg fikk selvfølgelig kjørt bilen til verkstedet, men de fant ikke noe med en gang... skikkelig dumt!
(community_translated_from_language)
MBauer
Hei, forstår frustrasjonen din, hadde lignende situasjoner med min Peugeot. Selvfølgelig kan en varsellampe for dekktrykk bety at du må sjekke dekktrykket, noe som også kan forklare hvorfor bilen din trekker til høyre. Men motorproblemlyset er en annen sak. Hvis forbruket er høyt, kan lambdasensoren eller eksosresirkulasjonsventilen ha noe med det å gjøre. Jeg er selvfølgelig ikke en profesjonell, men det var problemene med min Peugeot. Var på verkstedet lenger fordi de ikke fant problemet med en gang. Til slutt kostet det hele 1150 euro... Selvfølgelig kan det være noe helt annet, men etter min mening kan disse delene være årsaken til problemene dine. Håper dette hjelper deg på en eller annen måte! Og ikke bekymre deg, du kan alltid finne en løsning! Vær oppmerksom!
(community_translated_from_language)
HeiFi89 (community.author)
Hei, takk igjen for støtten. Du har rett, jeg burde sjekket dekktrykket mitt, og det høres logisk ut at dette kan være årsaken til at bilen trakk. Jeg skal definitivt sjekke dette ut. Når det gjelder motorproblemlyset, tror jeg at jeg skal få sjekket oksygensensoren og eksosresirkulasjonsventilen. De virker på en eller annen måte plausible som de mulige gjerningsmennene til det unaturlige forbruket. Ja, det er dumt at ting har blitt komplisert med min Peugeot, men takk for oppmuntringen. Jeg tar bilen tilbake til butikken og forhåpentligvis finner de problemet denne gangen. Ønsk meg lykke til!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
MBauer
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2019 Peugeot 5008. Jeg ville betraktet meg selv som noen med litt erfaring innen bilvedlikehold, men egentlig ikke en ekspert. Jeg hadde behandlet det samme problemet på verkstedet mitt. De identifiserte problemet som "sporadisk feil kommunikasjon mellom ECUer." Reparasjonen kostet meg 955 euro. I ditt tilfelle ville det være nyttig om du kunne dele flere kjøretøydetaljer, for eksempel de spesifikke varsellysene som tennes eller hvis det er andre symptomer. Så kanskje jeg kan gi deg mer konkrete råd. Ha en god tur!
(community_translated_from_language)