Carly Community
GertSpring
Problemer med VW Golf 2010 Diesel: MIL på drivstofftankens lufteventil
(Oversatt fra Tysk)
7 kommentar(er)
GertSpring (Forfatter)
Hei, takk for tipset! Kanskje du har rett. Jeg håper virkelig det ikke er noe alvorlig. Husker du fortsatt omtrent hvor mye utskiftingen kostet deg? Og har du hatt andre problemer med bilen din siden den gang? Takk skal du ha!
(Oversatt fra Tysk)
ManiBerg
Hei, jeg vil heller satse på drivstofftankens lufteventil. Så hadde jeg noe annet, et defekt aktivt kullfilter. Reparasjonen på min A3 (2015) kostet rundt €125. Men alt har som sagt gått på skinner siden den gang. Jeg håper dette hjelper!
(Oversatt fra Tysk)
TFisch745
Hei folkens! Så jeg må si at betraktningene angående drivstofftankens ventilasjonsventil kan være ganske fornuftige. Med antallet kilometer som din Golf har på klokken, 231 489 km, kan slike deler noen ganger svikte. Det sikrer at trykket i tanken alltid er i det optimale området for å sikre ideell forbrenning og for å holde drivstoffinnsprøytningssystemet i drift. Den rykkete kjøringen og redusert ytelse kan definitivt skyldes en utilstrekkelig ventilert tank. Men det bør absolutt sjekkes av et fagverksted! Bare de kan avgjøre om ventilen fortsatt fungerer som den skal, eller om den til og med må skiftes ut. Og bare som en sidenotat, bør du også være oppmerksom på tilstanden til drivstoffilteret. Det ville uansett ikke vært feil etter så mange kilometer. Kanskje er det mer å gjøre enn å løse problemet med ventilen. Jeg håper dette hjelper deg på en eller annen måte og lykke til med den videre diagnosen!
(Oversatt fra Tysk)
GertSpring (Forfatter)
Hei, informasjonen din er veldig nyttig. Kostnadene for å reparere drivstofftankens ventilasjonsventil ser ut til å være håndterbare. Tusen takk fra bunnen av mitt hjerte for dine råd og tanker!
(Oversatt fra Tysk)
Egoitz94
Ustabil tomgang
(Oversatt fra Spansk)
CarlyMechanic
Sitat:
@Egoitz94 skrev
Ustabil tomgang
Ustabil tomgangshastighet kan være forårsaket av en rekke problemer, for eksempel et skittent gasshus, vakuumlekkasjer eller en defekt tomgangsluftreguleringsventil. Jeg vil foreslå å starte med den enkleste kontrollen - rengjøring av gasspjeldhuset. Hvis problemet vedvarer, må du kanskje se etter vakuumlekkasjer eller få inspisert luftkontrollventilen. Hold oss oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
UrsiBerg
Hallo! Du er ikke alene, jeg hadde et lignende problem med min VW Golf 2013 diesel i fjor. Motorlyset ble også tent og bilen gikk tøft. Jeg er sikker på at det har noe med masseluftstrømsensoren å gjøre. Det var problemet med golfen min. Da jeg var på verkstedet her om dagen ble masseluftstrømsensoren byttet ut og den gikk som en drøm igjen!
(Oversatt fra Tysk)