100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

erikwinkler64

Problemer med VW Golf Hybrid MAF-sensor forårsaker flere problemer

Min VW Golf Hybrid fra 2021 begynte å oppføre seg merkelig nylig med flere problemer som ser ut til å være sammenhengende. Drivstofforbruket har blitt betydelig dårligere, og motoren stopper når den går på tomgang. Det er også synlig røyk under akselerasjon, og motorlampa lyser konstant. Etter litt research mistenker jeg at luftmassemåleren kan forårsake disse problemene ved å sende feil data om luft-drivstoff-forholdet til ECUen. Har noen opplevd lignende symptomer med sin Golf, og kan bekrefte om utskifting av MAF-sensoren løste problemet? Det ville vært flott å høre om reparasjonskostnader og om det kan være verdt å prøve å rengjøre sensoren først før utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

lenadrache1

Hadde nesten nøyaktig samme problem med min 2019 VW Passat Hybrid i fjor vinter. Det startet med dårlig drivstofforbruk og utviklet seg til stalling. Siden jeg er litt erfaren med grunnleggende bilvedlikehold, prøvde jeg først å rengjøre MAF-sensoren selv ved hjelp av en spesialrens, men motorlampa forble tent. Jeg tok den med til et verksted der de bekreftet sensorfeilen gjennom diagnostisk testing. MAF-sensoren var helt defekt, og rengjøring løste ikke problemet. Total reparasjonskostnad var 365 € inkludert deler og arbeid. Etter utskifting ble drivstofforbruket normalt igjen, og det er ingen flere problemer med stalling. Før jeg foreslår mer spesifikk informasjon om din situasjon, kan du dele følgende: Nåværende kilometerstand på din Golf, Når du først la merke til symptomene, Om du allerede har prøvd å rengjøre sensoren, Eventuelle diagnose koder fra motorlampa. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om saken din er lik og om du kan ha samme MAF-sensorproblem. Disse sensorene er kritiske for riktig motorfunksjon, spesielt i hybrid systemer der presise luft-drivstoffblandinger er avgjørende for effektivitet.

(Oversatt fra Engelsk)

erikwinkler64 (Forfatter)

Takk for detaljert svar. Min Golf fikk sitt siste service for 3 måneder siden ved 82264 km. Jeg prøvde allerede å rengjøre luftinntaket og MAF-sensoren med spesialrens i helgen, men problemene vedvarer. Motoren stopper fortsatt, og drivstofforbruket er dårlig, i tillegg til at motorlampa lyser. Diagnosen viste feilkode P0101, som tydeligvis bekrefter feil på mass luftstrømssensor. Gitt din erfaring med et lignende problem, vil jeg sannsynligvis gå videre med sensorbytte i stedet for å kaste bort mer tid på feilsøking. Planlegger å bestille en reparasjon denne uken.

(Oversatt fra Engelsk)

lenadrache1

Takk for oppfølgingsdetaljene. Med P0101-koden og mislykket rengjøringsforsøk, er du definitivt på rett spor. Symptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min Passat før MAF-sensorbytte. Siden din Golf nylig har hatt service, må du sjekke om luftfilteret ble skiftet da. Et tett luftfilter kan bidra til MAF-sensorproblemer og dårlig drivstofføkonomi. I mitt tilfelle skiftet jeg også luftfilteret under MAF-sensorbytte som et forebyggende tiltak. Avlesningen på 82264 km tyder på normal slitasje for en 2021-modell. Min MAF-sensor sviktet rundt 75000 km, noe som ser ut til å være en vanlig levetid for disse delene i VW-hybrider. Den nye sensoren har fungert feilfritt i over 20000 km nå, med drivstofføkonomi tilbake til fabrikkinnstillingene. Et tips: når de bytter sensoren, be dem inspisere de elektriske tilkoblingene og ledningsnettet. Min mekaniker fant litt korrosjon på kontaktstiftene som kan ha bidratt til sensorsvikt. Rengjøring av tilkoblingene under bytte bidrar til å sikre optimal ytelse av den nye MAF-sensoren. Reparasjonskostnaden på 365 € som jeg nevnte tidligere, inkluderte dette ekstra inspeksjonsarbeidet. Prisene kan ha endret seg litt siden den gang, men det bør fortsatt ligge i det området.

(Oversatt fra Engelsk)

erikwinkler64 (Forfatter)

Takk for all nyttig informasjon. Etter å ha lest om din erfaring og sett de lignende symptomene, føler jeg meg mer trygg på å gå videre med MAF-sensorbytte. P0101-koden og det mislykkede rengjøringsforsøket peker definitivt på det samme problemet som du hadde. Jeg ringte verkstedet og booket en time neste uke. De oppga 380 € for hele jobben, inkludert bytte av luftfilteret som du foreslo. De bekreftet også at de vil sjekke de elektriske tilkoblingene og ledningsnettet som en del av servicen. Timingen virker omtrent riktig siden min Golf har gått 82264 km, nærme det tidspunktet sensoren din sviktet. Jeg håper virkelig at dette fikser både drivstofforbruket og problemer med motorstopp. Jeg vil overvåke luft-drivstoff-forholdet etter reparasjonen for å forsikre meg om at alt går tilbake til normalen. Jeg setter pris på rådet om å sjekke luftfilteret også. Jeg vil sørge for at de inspiserer det skikkelig under reparasjonen, siden det kan ha bidratt til problemet. Ser frem til å få dette ordnet og få bilen til å gå effektivt igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: