emanuelraven1
Problemer med Yukon Fuel Rail Sensor forårsaker stopp og strømtap
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
emanuelraven1 (Forfatter)
Min Yukon har 61128 KM og siste service ble utført for 3 måneder siden. Sensorsignalproblemene startet kort tid etter denne servicen. Jeg får feilkode P0193, som peker på at drivstoffskinnenes trykksensorkrets har høy inngang. Problemet forverres definitivt når motoren er varm, spesielt i stopp-og-kjør trafikk der motoren stopper oftere. Drivstoffinnsprøytningssystemet har ikke blitt reparert i det siste. Jeg tar det for å få testet drivstofftrykket basert på din erfaring. Reparasjonskostnaden på 240 Euro virker rimelig hvis den løser alle disse motorstoppproblemene jeg opplever.
(Oversatt fra Engelsk)
gretaschwarz1
Basert på det du beskrev, gjenspeiler dette definitivt min Sierra-opplevelse. P0193-koden kombinert med symptomene som forverres under varme forhold antyder sterkt en defekt drivstoffskinnetrykksensor, akkurat som mitt tilfelle. Drivstofftrykkstesten er avgjørende, da mekanikeren min kjørte den, var sensoravlesningene vilt inkonsistente med det faktiske trykket i drivstoffskinnen. Dette diagnostiske trinnet bekreftet at sensorsignalet var problemet, ikke selve drivstofftrykket. Siden kjøretøyet ditt har relativt lav kjørelengde og problemet startet etter en service, må mekanikeren sjekke om sensorforbindelsene ble forstyrret under dette arbeidet. I mitt tilfelle hadde selve sensoren sviktet, men noen ganger kan ledningene eller tilkoblingene forårsake lignende symptomer. Problemer med motorytelse og stopping bør forsvinne helt etter utskifting. Som referanse trengte min Sierra omtrent 30 minutters arbeid for reparasjonen, og sensoren har opptrådt feilfritt i over 15 000 km siden byttet. Vil anbefale å få det fikset snart, da kjøring med unøyaktige drivstofftrykkavlesninger kan påvirke motorytelsen på lang sikt og muligens skade andre komponenter i drivstoffsystemet.
(Oversatt fra Engelsk)
emanuelraven1 (Forfatter)
Takk for at du deler disse detaljene om din Sierra-reparasjonsopplevelse. Jeg er enig i P0193-koden og symptomene samsvarer perfekt med situasjonen min. Det faktum at begge kjøretøyene våre viser lignende oppførsel med varme motorforhold og stopp-og-kjør-kjøring gjør meg mer sikker på at drivstoffskinnenes trykksensor er synderen. Jeg planlegger diagnosetesten denne uken. Å få testet drivstofftrykket på forskjellige punkter, som du nevnte, virker som en smart tilnærming for å bekrefte at sensoren faktisk er defekt før du bytter deler. Kostnaden på 240 euro er innenfor budsjettet mitt, spesielt med tanke på risikoen for ytterligere motorytelsesproblemer hvis jeg fortsetter å kjøre med dette problemet. Vil definitivt få dem til å sjekke sensortilkoblingene også, siden dette startet etter min siste service. Dieselmotoren min sliter veldig med stoppingen, så å få fikset dette raskt er en prioritet. Jeg setter pris på at du deler den spesifikke reparasjonstiden og de langsiktige resultatene, bidrar til å sette realistiske forventninger til reparasjonen. Håper dette går like greit som reparasjonen din gjorde. Takk for all detaljert informasjon om opplevelsen din, akkurat det jeg lette etter da jeg postet.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
gretaschwarz1
Jeg hadde et lignende problem med min 2002 Sierra i fjor. Jeg har litt erfaring med grunnleggende reparasjoner, men diagnostisk arbeid med drivstoffinnsprøytningssystemer er utenfor mitt ferdighetsnivå. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, sjekk motorlyset, stopp på tomgang og spesielt dårlig ytelse. Mekanikeren koblet først til et diagnoseverktøy for å bekrefte at trykkavlesningene på drivstoffskinnene var inkonsekvente. De testet drivstofftrykket på forskjellige punkter for å isolere problemet før de bekreftet at sensoren var defekt. Reparasjonen kostet meg 240 Euro totalt inkludert deler og arbeid. Utskifting av drivstofftrykksensor løste alle problemene, og motoren har gått jevnt siden den gang. Før du gir mer spesifikke råd, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på din Yukon? Noen nylige reparasjoner av drivstoffsystemet? Får du spesifikke feilkoder med kontrollampen? Blir problemet verre når motoren er varm? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om situasjonen din er virkelig lik det jeg opplevde med skinnetrykksensoren.
(Oversatt fra Engelsk)