100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

LeDucALB

Ustabile motorproblemer på Audi RS6 C7 med Stage 2

Hallo alle sammen, Jeg eier en Audi RS6 C7 fra 2013 med bensinmotor og 160000 km på telleren. Jeg har utført et Stage 2 oppsett på bilen. Jeg opplever flere problemer når drivstoffnivået er lavt (rekkevidde mellom 80 km og 100 km): motoren misfyrer, tomgangen er ustabil, og motoren kan til og med stoppe. Disse problemene forsvinner imidlertid når jeg tanker full tank og rekkevidden overstiger 120 km. Feilkoder registrert med ODIS indikerer et for rikt drivstoffsystem på begge banker (P017200 og P017500). Jeg har sjekket trykket på lavtrykksdrivstoffpumpen (forsyningspumpe) som faller fra 580-600 til 200-250 når problemene oppstår. Jeg har allerede byttet tre spoler og byttet tennplugger, så jeg tror ikke problemet ligger der. Jeg lurer på om den originale forsyningspumpen ikke lenger er tilstrekkelig på grunn av Stage 2, eller om den ganske enkelt er defekt. Jeg ville være takknemlig for å få deres meninger eller lignende erfaringer før jeg bytter pumpen. Takk på forhånd for hjelpen!

(Oversatt fra Fransk)

Oppsummering av tråden

En Audi RS6 C7 med Stage 2 tuning opplever motorfeiltenning, ustabil tomgang og stalling når drivstoffnivået er lavt, men disse problemene forsvinner når tanken er fylt. Feilkoder indikerer en for fet drivstoffblanding, og lavtrykkspumpen for drivstoff viser et betydelig trykkfall under problemene. Eieren mistenker at den originale drivstoffpumpen kan være utilstrekkelig for Stage 2 tuning eller er i ferd med å svikte. Det foreslås å sjekke drivstoff filteret for blokkeringer før man vurderer å bytte pumpe.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

3 kommentar(er)

CarlyMechanic

Det høres ut som drivstoffpumpen din kanskje sliter med å opprettholde tilstrekkelig trykk, spesielt med Stage 2-tuning som krever mer drivstoff. Før du bytter pumpen, sjekk drivstofffilteret for eventuelle blokkeringer som kan begrense strømmen, spesielt når tanken er nesten tom. Et tett filter kan forårsake trykkfall og føre til symptomene du opplever. Hvis filteret er rent, kan pumpen faktisk være problemet. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)

LeDucALB (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Det høres ut som drivstoffpumpen din kanskje sliter med å opprettholde tilstrekkelig trykk, spesielt med Stage 2-tuning som krever mer drivstoff. Før du bytter pumpen, sjekk drivstofffilteret for eventuelle blokkeringer som kan begrense strømmen, spesielt når tanken er nesten tom. Et tett filter kan forårsake trykkfall og føre til symptomene du opplever. Hvis filteret er rent, kan pumpen faktisk være problemet. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

Hallo, etter kontroll har jeg byttet drivstofffilteret, og alt fungerer fint nå 👍 Så filteret har ikke blitt byttet på veldig, veldig lenge.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hallo, etter kontroll har jeg byttet drivstofffilteret, og alt fungerer fint nå 👍 Så filteret har ikke blitt byttet på veldig, veldig lenge.

Flott å høre at det å skifte drivstoffilter løste problemet! Hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp i fremtiden, er du velkommen til å spørre. Kjør forsiktig!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS6