Jelio
Motorproblemer med Audi RS6 - ustabilitet og tap av kraft
(Oversatt fra Bulgarsk)
Oppsummering av tråden
En Audi RS6 fra 2017 med 170 000 km opplever motorfeil og tap av kraft når den er varm, med motorvarsellamper som blinker og TCE-indikatoren lyser. Første forslag inkluderer å sjekke drivstoffinnsprøyterne, kjølemiddeltemperatursensoren og veivakselsensoren, da disse komponentene kan forårsake tenningsfeil hvis de er defekte. Luftmassemåleren (MAF) anbefales også for inspeksjon og rengjøring, da den kan påvirke luft-drivstoffblandingen og føre til lignende problemer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
11 kommentar(er)
Jelio (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Begynn med å sjekke drivstoffinnsprøyterne for eventuelle tetninger eller problemer, da de kan forårsake misfyringer når motoren er varm. Du kan prøve å bruke en drivstoffinnsprøyterenser for å se om det forbedrer situasjonen. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å få en profesjonell til å inspisere drivstoffsystemet. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
Takk for svaret, jeg skal sjekke det også. Den gjør det når den er varm, så kan den kanskje renses med diagnose, og den dukker opp neste dag eller avhengig av hvor mye jeg har kjørt.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Takk for svaret, jeg skal sjekke det også. Den gjør det når den er varm, så kan den kanskje renses med diagnose, og den dukker opp neste dag eller avhengig av hvor mye jeg har kjørt.
Vurder også å sjekke motorens kjølemiddeltemperatursensor. En defekt sensor kan sende feil signaler til motorstyringsenheten, noe som påvirker drivstoffblandingen og forårsaker misfyringer når motoren er varm. Hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp, er du velkommen til å spørre!
(community_translated_from_language)
Jelio (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Vurder også å sjekke motorens kjølemiddeltemperatursensor. En defekt sensor kan sende feil signaler til motorstyringsenheten, noe som påvirker drivstoffblandingen og forårsaker misfyringer når motoren er varm. Hvis du har flere spørsmål eller trenger mer hjelp, er du velkommen til å spørre!
Den går etter at sjekklys (Check Engine) lyser, så går den ujevnt, som om den går på færre sylindre. Jeg skal sjekke den sensoren. Takk. Etter at vi sletter feilen, starter den normalt og går normalt, og etter noen timer gjør den det igjen ved start av varm motor.
(community_translated_from_language)
Jelio (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Den går etter at sjekklys (Check Engine) lyser, så går den ujevnt, som om den går på færre sylindre. Jeg skal sjekke den sensoren. Takk. Etter at vi sletter feilen, starter den normalt og går normalt, og etter noen timer gjør den det igjen ved start av varm motor.
Og på diagnostikken registrerer den sylindre
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Den går etter at sjekklys (Check Engine) lyser, så går den ujevnt, som om den går på færre sylindre. Jeg skal sjekke den sensoren. Takk. Etter at vi sletter feilen, starter den normalt og går normalt, og etter noen timer gjør den det igjen ved start av varm motor.
Sjekk tilstanden til veivakselsensoren. En defekt sensor kan føre til sporadiske tenningsfeil og ujevn gange, spesielt når motoren er varm. Hvis sensoren er defekt, kan den gi unøyaktige avlesninger til motorstyreenheten, noe som fører til problemene du opplever. Gi meg beskjed hvis dette hjelper, eller hvis du har andre spørsmål!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Og på diagnostikken registrerer den sylindre
Sjekk tilstanden til veivakselsensor. En defekt sensor kan føre til sporadiske misfyringer og ujevn gange, spesielt når motoren er varm. Hvis sensoren er defekt, kan den gi unøyaktige avlesninger til motorstyringsenheten, noe som fører til problemene du opplever. Gi meg beskjed hvis dette hjelper, eller hvis du har andre spørsmål!
(community_translated_from_language)
Jelio (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Sjekk tilstanden til veivakselsensor. En defekt sensor kan føre til sporadiske misfyringer og ujevn gange, spesielt når motoren er varm. Hvis sensoren er defekt, kan den gi unøyaktige avlesninger til motorstyringsenheten, noe som fører til problemene du opplever. Gi meg beskjed hvis dette hjelper, eller hvis du har andre spørsmål!
Vi skiftet drivstoffpumpene for høyt og lavt trykk. Bilen hadde ikke noe problem hele dagen. Jeg lot den stå i en time, og igjen lyste "Check Engine" lampen og andre indikatorlamper, men den endrer ikke turtall og stopper ikke, men går på færre sylindre, og når vi gir gass, renses den.
(community_translated_from_language)
Jelio (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Vi skiftet drivstoffpumpene for høyt og lavt trykk. Bilen hadde ikke noe problem hele dagen. Jeg lot den stå i en time, og igjen lyste "Check Engine" lampen og andre indikatorlamper, men den endrer ikke turtall og stopper ikke, men går på færre sylindre, og når vi gir gass, renses den.
Mesteren min sier at han mistenker oljepumpen. Hva synes du om det?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Vi skiftet drivstoffpumpene for høyt og lavt trykk. Bilen hadde ikke noe problem hele dagen. Jeg lot den stå i en time, og igjen lyste "Check Engine" lampen og andre indikatorlamper, men den endrer ikke turtall og stopper ikke, men går på færre sylindre, og når vi gir gass, renses den.
Før du vurderer oljepumpa, sjekk Mass Air Flow (MAF)-sensoren. En skitten eller defekt MAF-sensor kan føre til feil luft-drivstoffblanding, noe som fører til misfiring og ujevn gange. Prøv å rengjøre MAF-sensoren med en spesialrenser og se om det forbedrer situasjonen. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å undersøke nærmere. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
CarlyMechanic
Begynn med å sjekke drivstoffinnsprøyterne for eventuelle tetninger eller problemer, da de kan forårsake misfyringer når motoren er varm. Du kan prøve å bruke en drivstoffinnsprøyterenser for å se om det forbedrer situasjonen. Hvis problemet vedvarer, kan det være verdt å få en profesjonell til å inspisere drivstoffsystemet. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!
(community_translated_from_language)