selinalorenz1
Puma oksygen sensorfeil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Ford Puma fra 2001 opplever et problem med motorlampa knyttet til oksygensensoren, ledsaget av økt drivstofforbruk. Problemet kan skyldes en defekt kabel eller pluggtilkobling, til tross for at ledningene ser visuelt intakte ut. Det foreslås å teste ledningene med et multimeter, da visuelle inspeksjoner kan være utilstrekkelige. Det er mulig å kjøre til et verksted, men rask oppmerksomhet anbefales for å forhindre potensiell skade på katalysatoren.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
selinalorenz1 (community.author)
Godt poeng om å teste ledningene ordentlig. Jeg gjorde bare en visuell sjekk. Når det gjelder sensoren, refererer feilkoden til den før katalysatoren. Jeg har ikke et multimeter for hånden akkurat nå. Er det mulig å kjøre til et verksted med dette problemet?
(community_translated_from_language)
jakobkoehler7
Ok, den oppstrøms sensoren er mer kritisk for drivstoffblandingen. Ja, du kan sannsynligvis kjøre den til et verksted, men vær oppmerksom på at fortsatt kjøring med en defekt oksygensensor potensielt kan skade katalysatoren din over tid, noe som er en mye dyrere reparasjon. Det er sannsynligvis best å få den sjekket før eller siden. Problemet mitt viste seg å være en korrodert tilkobling, som forårsaket et lignende problem. Verkstedet fikset det ganske raskt.
(community_translated_from_language)
selinalorenz1 (community.author)
Takk for rådet! Jeg skal få den til et lokalt verksted denne uken. De ga meg en pris på rundt 95 € for en erstatning eller reparasjon, så forhåpentligvis er det en enkel løsning som din.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
PUMA
jakobkoehler7
Jeg hadde et lignende problem med min Puma. Den sjekk-motor-lyset er irriterende, ikke sant? Høyere drivstofforbruk også, ugh! Når du sier at ledningene 'ser' ok ut, testet du det faktisk med et multimeter? Noen ganger er ikke visuelle inspeksjoner nok. Også, hvilken oksygensensor er det? Det er vanligvis to - en før og en etter katalysatoren. Å vite hvilken vil hjelpe med å snevre inn ting.
(community_translated_from_language)