Q2 Dieselglødepluggproblemer forårsaker røyk og varsellamper

Hadde lignende symptomer med en 2014 Audi Q3 2.0 TDI. Tenningssystemet viste identiske varselskilt, konstant forvarmingslampe og kontrollampe. Røyken under akselerasjon er en klar indikator på problemer med varmemodulen. Grunnårsaken var et skadet ledningsnett som koblet til forvarmeenheten, kombinert med korroderte pluggforbindelser. Bilvarmesystemet krever riktig elektrisk kontakt for å fungere korrekt. Når disse tilkoblingene svikter, forårsaker det ufullstendig drivstoffforbrenning, noe som fører til røyk. Dette er et alvorlig problem som trenger umiddelbar oppmerksomhet. Å fortsette å kjøre kan føre til: Ytterligere skade på motorens forvarmingssystem, Økt drivstofforbruk, Potensielle motorytelsesproblemer, Risiko for fullstendig forvarmingssvikt Reparasjonen involvert: Full diagnostisk skanning, Fjerning av forvarmeenhet, Bytting av skadede ledninger, Installasjon av nye pluggforbindelser, Systemtilbakestilling og testing Trygg å kjøre, inntil faste avstander til reparasjonsverkstedet, men ikke anbefalt for faste avstander. Forvarmingssystemet er avgjørende for riktig dieselmotordrift, spesielt ved kaldstart.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Det samme skjedde med min Audi Q2. Bilforvarmersystemet viste identiske problemer og den elektriske feilen utløste begge varsellysene. Mekanikeren fortalte meg at det faktisk var forvarmeenheten som måtte byttes ut. Har du sporet hvor mye hele reparasjonen endte opp med å koste? Lurer også på om du har hatt andre elektriske problemer siden du fikk det fikset. Ville hjelpe å vite om jeg skulle forvente noen relaterte problemer nedover linjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen av kontrollenheten for min Q3 var enkel og kostnadseffektiv til 95 Euro, hovedsakelig med å fikse feil kabelforbindelser til forvarmeenheten. Siden den elektriske feilen ble løst, kjører bilen perfekt uten forvarmerproblemer eller relaterte problemer. Verkstedet fant en defekt del i ledningssystemet som forårsaket dårlige forbindelser til forvarmingskontrollenheten. Røykproblemet løste seg umiddelbart etter reparasjonen, og begge varsellampene slo seg av så snart systemet ble tilbakestilt. Nøkkelen fanget den tidlig før den kunne skade andre komponenter i forvarmingssystemet. Pågår i 8 måneder nå uten elektriske problemer eller bekymringer for forvarmingsenheten. Regelmessig vedlikehold og å holde tilkoblingene rene bør forhindre at lignende problemer utvikler seg igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg dro til mekanikeren forrige uke for å fikse problemet. Bilvarmerproblemet var nøyaktig som beskrevet, feil ledninger i kontrollenheten. Total reparasjon kom på 320 Euro, mer enn forventet siden de fant ekstra slitasje på varmemodulen som trengte oppmerksomhet. Reparasjonen tok ca 4 timer. De byttet ut den defekte delen, koblet om tilkoblingene og utførte en fullstendig systemdiagnose. Ikke mer røyk fra eksosen og begge varsellampene er nå slukket. Bilen starter perfekt selv i kaldt vær. God oppfordring til å påpeke ledningsproblemet. Bare glad jeg fanget den før jeg forårsaket mer omfattende skade på motoren. Takk igjen for nyttige råd.

(Oversatt fra Engelsk)