Q3 Strømtap + CEL peker på mislykket temperatursensor

Hadde en lignende situasjon med min 2014 Audi A4 2.0 TFSI. Symptomene samsvarte nøyaktig, sjekk motorlys, effekttap og økt drivstofforbruk. Feilen på eksostemperatursensoren påvirket motorstyringssystemet og utslippskontrollytelsen. Reparasjonen krevde å erstatte både sensoren og en liten del av eksossystemet på grunn av en mindre lekkasje der sensoren kobles til. Lekkasjen forårsaket falske avlesninger og feilaktige drivstoffblandingsjusteringer. Temperatursvingninger var langt utenfor normale parametere. Dette var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, ettersom å fortsette å kjøre med disse symptomene kunne ha ført til skade på katalysatoren. Bilens eksosanlegg viste tegn til varmestress rundt sensorens monteringspunkt, noe som er vanlig i disse motorene etter 90000km. Reparasjonen tok ca. 3 timer, inkludert diagnosetid. Etter å ha fikset både sensoren og lekkasjen, gikk motorytelsen tilbake til normalen, og drivstofforbruket ble betydelig forbedret. Kontrollampen for motor slettes og har ikke kommet tilbake siden. Vil anbefale å få det sjekket snart, siden problemer med temperatursensorer kan gå over i dyrere problemer hvis de ikke blir løst.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg har hatt lignende symptomer på Q3 nylig, og beskrivelsen din samsvarer med det jeg ser. Utskifting av eksossensor høres ut som den sannsynlige løsningen. Før jeg avtaler en avtale med mekanikeren min, kan du huske omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Har du også opplevd andre problemer siden sensorbyttet ble utført?

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen av defekte eksostemperatursensoren gikk greit i mitt tilfelle. Sluttkostnad var 265 Euro som dekket å fikse lekkasjen i eksosanlegget og bytte selve sensoren. Motorstyringssystemet har fungert perfekt siden reparasjonen, uten flere problemer de siste månedene. Utskiftingen av varmesensoren gjenopprettet normalt drivstofforbruk og kraftuttak umiddelbart. Mekanikeren min forklarte at utslippskontrollsystemet nå mottar nøyaktige temperaturavlesninger, noe som bidrar til å opprettholde optimal motorytelse. Inspeksjonen av bilens eksosanlegg avslørte at lekkasjen forårsaket feil sensoravlesninger, så det var avgjørende å løse begge problemene sammen. Å fikse dette forhindret potensiell skade på andre komponenter. Kontrollampen har ikke kommet tilbake og alt går som nytt.

(Oversatt fra Engelsk)

Bare tok med meg Q3 til mekanikeren i går etter å ha lest disse svarene. Det viste seg at du hadde rett, det var faktisk eksostemperatursensoren som forårsaket problemene. Reparasjonskostnaden kom til 290 Euro, noe mer enn forventet på grunn av noen mindre skader på eksoskomponenten rundt sensormonteringsområdet. Motorstyringssystemet fungerer nå perfekt igjen. Drivstofforbruket har sunket tilbake til normale nivåer og problemet med strømtap er helt borte. Mekanikeren utførte også en fullstendig sjekk av eksosanlegget for å sikre at det ikke var flere lekkasjer eller problemer. Definitivt glad jeg tok opp dette raskt i stedet for å vente. Hele reparasjonen tok omtrent 4 timer og servicen var mye bedre enn min tidligere butikkopplevelse. Setter virkelig pris på rådene, det hjalp meg å forstå problemet før jeg gikk inn for reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)