Q50 drivstoffpumpesvikt? Advarselsskilt og nødvendig hjelp

Hei, jeg hadde veldig lignende problemer med 2018 Infiniti QX50 i fjor sommer. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde uvanlige avstengninger, kaldstartproblemer og strømtap. I mitt tilfelle viste det seg å være feil programvareverdier for drivstoffpumpens kontrollmodul, ikke selve pumpen. Tok den til forhandleren etter at min lokale mekaniker ikke kunne finne ut av det. De kjørte diagnostikk og fant ut at ECU-en ikke regulerte drivstofftrykket ordentlig. De måtte omprogrammere drivstoffpumpens kontrollmodul og oppdatere ECU-programvaren. Det var ikke en stor reparasjon, men det var avgjørende å fikse det før det kunne forårsake skade på andre komponenter. Jeg vil definitivt anbefale å få det sjekket hos en Infiniti-forhandler først, de har de spesifikke diagnoseverktøyene for disse problemene. Det er verdt å merke seg at disse symptomene kan føre til alvorlige problemer hvis de ikke kontrolleres, spesielt når kjørelengden din er ganske høy. Ta vare.

(community_translated_from_language)

Hei, tusen takk for at du deler den informasjonen! Jeg endte faktisk med å ta min til forhandleren som du foreslo. De diagnostiserte det samme problemet med drivstoffpumpens kontrollmodul og ECU. Husker ikke nøyaktig hva jeg betalte for reparasjonen, men husker du hvor mye du fikk tilbake? Lurer også på om du har hatt noen lignende problemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Bilen min har gått jevnere, men alltid godt å vite hva jeg skal passe på.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Godt å høre at du fikk ordnet det hos forhandleren! Ja, jeg husker nøyaktig hva jeg betalte det var 450€ for programvareoppdateringen og omprogrammeringen av drivstoffpumpens kontrollmodul. Ganske rimelig med tanke på hvor mye trøbbel det forårsaket! Og nei, absolutt null problemer siden de fikset det i fjor sommer. Bilen går som en drøm nå, ikke mer av de skumle uvanlige avstengningene eller kaldstartproblemene. Det er en lettelse! Rykkingen under akselerasjonen forsvant også helt. Jeg holder tritt med regelmessig vedlikehold nå bare for å være på den sikre siden, men ærlig talt, når de korrigerte disse programvareverdiene, var det som å ha en annen bil. Du ringte riktig ved å gå til forhandleren, de kan virkelig tingene sine med disse spesifikke Infiniti-egenskapene. Hold et øye med det, men jeg vil si at du burde være klar nå. Disse bilene er ganske solide når du får ordnet opp i de elektroniske gremlinsene! Ta det med ro!

(community_translated_from_language)

Takk for informasjonen! Ja, jeg betalte rundt 500€ for min ganske nær det du betalte. Det er en lettelse å høre at du ikke har hatt noen problemer siden da. Du vet, det er morsomt at jeg faktisk var hos mekanikeren i går for den vanlige vedlikeholdskontrollen, og fyren fortalte meg hvor vanlige disse elektroniske problemene er i nyere biler. Han brukte godt 30 minutter på å forklare hvordan alt styres av datamaskiner nå. Fikk meg til å savne min gamle '95 Honda som bare trengte grunnleggende mekaniske reparasjoner! Men ja, bilen går bra nå. Ikke flere hjerteinfarkt når den uvanlig dør i trafikklys! Jeg holder definitivt med forhandleren for eventuelle fremtidige elektroniske problemer jeg lærte leksjonen min etter å ha kastet bort tid med den andre mekanikeren som bare fortsatte å bytte ut uvanlige deler. Takk igjen for all hjelp! Virkelig reddet meg fra potensielt å gjøre noen dyre feil. Pass på!

(community_translated_from_language)