100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

haraldjung6

Q7 Drivstoffskinne-trykksensorproblemer og problemer med stopp

Min 2007 Q7 har begynt å opptre med noen bekymringsfulle symptomer. Motoren stopper ofte på tomgang, og jeg merker betydelig redusert motorytelse. Kontrollampen for motoren lyser konstant. Jeg mistenker at en defekt drivstoffskinnetrykksensor kan være den skyldige basert på min forskning. Er det noen som har hatt lignende symptomer og bekreftet at det var trykksensoren? Interessert i å høre om reparasjonserfaringer og kostnader, spesielt hva andre komponenter trengte å sjekke under diagnose. Lurer også på om dette er noe som ofte feiler på disse motorene.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

evadrache1

Hadde et lignende problem med min 2009 Q5 for en stund tilbake. Har litt erfaring med biler, men trengte profesjonell hjelp med denne. Symptomene stemte nøyaktig overens, motoren stoppet på tomgang, dårlig ytelse og det irriterende sjekkmotorlyset. Drivstofftrykksensoren endte opp med å være synderen. Når trykksensoren svikter, sender den feil avlesninger til ECU, noe som fører til at motoren får uriktige drivstoffmengder. Tok den til et verksted hvor de først kjørte diagnostikk for å bekrefte at skinnetrykksensoren var defekt. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet meg 240 euro. De sjekket også drivstoffpumpen og drivstoffledningene mens de holdt på, noe som er viktig siden en sviktende sensor noen ganger kan maskere andre problemer med drivstoffsystemet. Reparasjonen løste alle problemer, ingen mer stopp, ytelsen gikk tilbake til normalen, og kontrollampen for motoren løste seg. Disse trykksensorene er faktisk et kjent svakt punkt i disse motorene. Hvilken motorvariant har din Q7? Ville hjelpe å vite om det er samme drivverk for å dele mer spesifikke detaljer om reparasjonsprosessen. Har du også lagt merke til andre symptomer, som grov tomgang eller nøling under akselerasjon?

(Oversatt fra Engelsk)

haraldjung6 (Forfatter)

Siste service ble utført ved 56905 KM og problemet med kontroll av motorlyset dukket opp kort tid etter. Sensorsignalavlesningene fra den diagnostiske skanningen bekrefter uvanlige svingninger i drivstofftrykket. Mekanikeren min nevnte å teste både lav- og høytrykks drivstoffsystemkomponenter for å utelukke eventuelle relaterte problemer. Som andre foreslått, samsvarer symptomene med det klassiske trykksensorfeilmønsteret, inkonsekvent motorytelse og hyppig stopp. Skal planlegge en fullstendig inspeksjon av drivstoffsystemet neste uke. Oppdaterer når jeg får konkrete diagnostiske resultater. Setter pris på innsikt fra alle som har tips om forebyggende vedlikehold for å unngå lignende sensorfeil i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)

evadrache1

Takk for oppdateringen om Q7-situasjonen din. Etter å ha fått utført den samme reparasjonen på min Q5, lærte jeg mye om å opprettholde riktig drivstoffsystemhelse. Drivstofftrykksvingningene du nevnte fra den diagnostiske skanningen er veldig lik det jeg opplevde. Sensoravlesningene mine var over alt før reparasjonen, noe som førte til at dieselmotoren gikk ekstremt hardt. Siden reparasjonen min har jeg gjort noen endringer for å unngå fremtidige problemer med motorytelsen: Bruke drivstoff av høy kvalitet fra anerkjente stasjoner, Bytte drivstofffiltre med anbefalte intervaller, Ikke la tanken gå for lavt, da det kan stresse drivstoffinnsprøytningssystemet Min mekaniker forklarte at forurenset drivstoff ofte bidrar til sensorfeil. Høytrykksdrivstoffsystemet er spesielt følsomt for problemer med drivstoffkvalitet. Basert på kjørelengden din, er det verdt å få dem til å sjekke hele drivstoffleveringssystemet mens de diagnostiserer trykksensoren. I mitt tilfelle forhindret det å fange den sviktende sensoren tidlig skade på andre drivstoffsystemkomponenter. Hold oss ​​oppdatert på hva de finner under befaringen. Den gode nyheten er riktig diagnostisert og reparert, disse problemene kommer vanligvis ikke tilbake hvis du holder deg på toppen av vedlikeholdet.

(Oversatt fra Engelsk)

haraldjung6 (Forfatter)

Takk for nyttig tilbakemelding alle sammen. Ville bare gi en rask oppdatering om Q7-situasjonen min. Mekanikeren min fullførte diagnosearbeidet i dag og bekreftet det vi mistenkte. Drivstoffskinnenes trykksensor svikter faktisk, og viser uberegnelige avlesninger som samsvarer med motorstopp og ytelsesproblemer. Inspeksjonen avdekket ingen andre store problemer med drivstoffsystemet, noe som er en lettelse. Reparasjonstilbudet kom inn på 260 Euro inkludert deler og arbeid. De anbefalte å erstatte både høy- og lavtrykkssensorene som et forebyggende tiltak siden de allerede skal jobbe med systemet. Det er fornuftig gitt bilens alder. Kontroller motorlyset og inkonsekvent motorytelse har blitt hyppigere, så jeg planlegger reparasjonen til neste uke. Vil definitivt følge vedlikeholdsrådene om drivstoffkvalitet og regelmessige filterskift for å forhindre fremtidige problemer. Ser frem til å få dette løst og komme tilbake til normal motordrift uten konstant bekymring for å stoppe. Vil legge ut en ny oppdatering når reparasjonen er fullført for å bekrefte om den løste symptomene fullt ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: