Q7s flere elektriske problemer peker på sviktende batteri

Hadde lignende elektriske problemer med min Q8 2018. Symptomene samsvarte nøyaktig, svake lys, treg start og svingende dash-display. Innledende kontroller avdekket et spenningsfall ved start. Grunnårsaken viste seg å være mer enn bare et svakt batteri. Spenningsregulatoren i dynamoen sviktet, noe som forårsaket inkonsekvent strømforsyning til det elektriske systemet. Dette skapte en kjedereaksjon der batteriet ikke ble ordentlig ladet under kjøringer. Reparasjonen som kreves: Full diagnostikk av elektrisk system, Utskifting av dynamo, installasjon av nytt batteri, Testing av alle viktige elektriske komponenter Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, da det kunne ha gjort meg strandet. Den sviktende dynamoen forringet stadig batterihelsen. Reparasjonen forhindret potensiell skade på andre elektriske komponenter i kjøretøyet. Disse symptomene indikerer nesten alltid mer enn bare et batteriproblem. Den inkonsekvente spenningsutgangen påvirker flere kjøretøysystemer. Det er avgjørende å få det diagnostisert på riktig måte, siden det å bytte bare batteriet ville vært en midlertidig løsning. Vil anbefale å få testet både ladesystemet og batteribelastningen for å identifisere hele omfanget av det elektriske problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Min Q7 hadde nesten identiske ladesystemproblemer for noen måneder tilbake. Høres definitivt ut som det samme dynamoproblemet du beskrev med den ustabile strømforsyningen. Batteripolforbindelsene var faktisk også korrodert, noe som gjorde spenningsproblemene enda verre. Hadde du lignende korrosjon da de sjekket din? Ville være veldig nyttig å vite den totale reparasjonskostnaden fra reparasjonen din, kan gi meg en ballpark for hva jeg kan forvente. Har alt gått knirkefritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad jeg kunne hjelpe med innsikten om dynamoproblemet. Min siste reparasjon viste seg faktisk enklere enn forventet, hovedproblemet var et tungt utladet batteri som måtte byttes. Etter diagnosesjekken for ladesystemet fant de ut at batteriet var kjerneproblemet, ikke dynamoen. Den totale kostnaden kom til 290 Euro for utskifting og testing. Mye bedre enn det jeg i utgangspunktet fryktet med potensielle dynamoproblemer. Siden reparasjonen har det elektriske systemet fungert perfekt, ingen flere problemer med spenningsfall eller startproblemer. Batteripolene på min var rene, så ingen korrosjonsproblemer i mitt tilfelle. Det kan definitivt forklare de ekstra ladesystemkomplikasjonene du opplevde. Lavspenningssymptomer kan bli verre når korrosjon forstyrrer riktige batteritilkoblinger. Underspenningsvarselet er helt borte nå, og alle elektriske komponenter fungerer som de skal. Verdt hver eneste krone for tryggheten ved å vite at ladesystemet er tilbake til det normale.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Fikk endelig ordnet Q7 min forrige uke. Det viste seg at spenningsregulatoren ble skutt, noe som forårsaket alle disse ladesystemets problemer. Mekanikeren fant også kraftig korrosjon på batteripolene, noe som gjorde de elektriske problemene enda verre. Reparasjonen inkluderte: Ny spenningsregulator, Rengjøring og utskifting av batteriterminaler, Full systemdiagnose, Batteribelastningstest Totalkostnad var 430 Euro, som inkluderte deler og arbeid. Ikke billig, men verdt det siden bilen starter perfekt nå. Ingen flere flimrende lys eller spenningsfall ved start. Ladesystemet fungerer som nytt. Mye bedre erfaring med denne mekanikeren, de viste meg faktisk de mislykkede delene og forklarte alt. Føler deg definitivt bedre med hele reparasjonsprosessen denne gangen.

(Oversatt fra Engelsk)