Q8 temperatursensorfeil utløser oljeadvarsler

Jeg hadde et lignende problem på min 2016 Audi Q7 med 3.0 TFSI-motoren. Bilsensoravlesningene var inkonsekvente, og viste uvanlige motortemperaturtopper etterfulgt av oljetrykkadvarsler. Bildiagnostikken avslørte at det faktisk var et problem med ledningsnettet der temperatursensorkontakten hadde korrodert. Den forrige eieren hadde en mindre kjølevæskelekkasje som dryppet på koblingen og forårsaket forringelse over tid. Reparasjonen som kreves: Fjerning av det gamle ledningsnettet, Installering av nye tempsensorkontakter, Oppdatering av ECU-programvaren, Testing av motortemperaturavlesningene Dette var ikke en stor reparasjon med tanke på mekanisk arbeid, men å få en nøyaktig diagnose var avgjørende siden feilavlesninger kan føre til motorbeskyttelsesmodus. Problemet kom aldri tilbake etter å ha fikset tilkoblingen. Verdt å sjekke ledninger og koblinger før du bytter hele sensorenheten. En skikkelig bildiagnoseskanning skal vise om den sender uregelmessige signaler eller ikke noe signal i det hele tatt, noe som bidrar til å begrense om det er sensoren selv eller bare tilkoblingen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg hadde de nøyaktige symptomene på Q8-en min forrige måned, uvanlige svingninger i oljemåleren og advarsler om motortemperatur som fortsatte å komme og gå. Det viste seg at motorsensorens ledninger var skadet, sannsynligvis på grunn av varmeeksponering over tid. Mekanikeren byttet ut hele sensorenheten og kalibrerte bildatamaskinen på nytt. Bilen har gått perfekt siden da uten varsellys. Bare lurer på, husker du omtrent hva reparasjonskostnaden var for reparasjonen din? Lurer også på om du har hatt andre sensorrelaterte problemer som dukket opp siden du fikk det ordnet? Mekanikeren min nevnte at disse elektriske gremlins noen ganger reiser i par.

(community_translated_from_language)

Etter å ha sjekket journalene mine, var den nylige reparasjonen for den defekte motoroljetemperatursensoren mye billigere enn først forventet, bare 95 Euro for å fikse kabeltilkoblingen. Mekanikeren fant ut at pluggforbindelsen til komponenten var defekt, noe som forårsaket de uberegnelige avlesningene vi diskuterte. Etter at bilsensoren ble fikset, har alt gått knirkefritt i flere måneder nå. Ingen andre temperatursensorproblemer eller varsellamper har dukket opp. Motortemperaturavlesningene har holdt seg stabile, og oljetrykkvarslene forsvant helt etter reparasjonen. Bildiagnostikken bekreftet at det bare var den eneste tilkoblingen som forårsaket alle problemer. Noen ganger virker disse elektriske problemene verre enn de faktisk er. Å få riktig diagnose tidlig sparte definitivt penger sammenlignet med å bytte ut deler unødvendig. Hvis varsellampene kommer tilbake, ber mekanikeren spesifikt sjekke ledningsforbindelsene først. Selve tempsensoren er ofte bra, det er vanligvis tilkoblingene som svikter.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet. Etter ditt råd, fikk jeg endelig diagnostisert og fikset problemet på riktig måte. Tok den til en annen mekaniker som faktisk gadd å kjøre skikkelig bildiagnostikk i stedet for å bare gjette. Det viste seg at to ledninger nær motorsensoren gned mot en brakett, som gradvis slitt ned isolasjonen. Totale reparasjonskostnader var 180 Euro inkludert arbeid, de erstattet den skadede ledningsseksjonen og la til beskyttelseshylse for å forhindre fremtidig slitasje. Oljemåleren og motortemperaturavlesningene er nå fjellstøtt. Ikke flere uvanlige varsellys eller falske alarmer. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å få en grundig diagnostisk skanning før du lar noen begynne å bytte ut deler. Veldig glad jeg spurte her først, reddet meg fra en annen potensielt dyr feildiagnose. Hele reparasjonen tok under 2 timer og har vært problemfri de siste ukene.

(community_translated_from_language)