100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

wernercrystal3

Qashqai kamakselføler defekt

Jeg har problemer med min 2006 Nissan Qashqai diesel. Den har gått rundt 194837 km på telleren. Nylig har den startet dårlig, og motoreffekten ser ut til å være merkbart redusert. Jeg skannet den, og en feil relatert til kamakselføleren er lagret i feilminnet. Jeg har sjekket selve sensoren, og den ser ut til å være i orden, så jeg mistenker en defekt kabel eller pluggforbindelse. Har noen opplevd noe lignende med sin Qashqai?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Nissan Qashqai diesel fra 2006 opplever dårlig start og redusert motoreffekt, med en feilkode som indikerer "Kamakslesensor defekt". Til tross for at sensoren ser fin ut, kan problemet stamme fra en defekt kabel eller pluggtilkobling. Et lignende tilfelle med en Peugeot 307 involverte en korrodert kontakt og ødelagt ledning, noe som tyder på at profesjonell inspeksjon og reparasjon av ledningsnettet kan løse problemet. Å ta kjøretøyet til et verksted bekreftet problemet, noe som førte til en vellykket reparasjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

lilianstar4

Problemet ditt høres kjent ut. Jeg hadde et lignende problem med min gamle Peugeot 307, også en diesel. Den viste nesten de samme symptomene – vanskelig å starte, føltes som om motoren misfiret, og effekten var langt nede. Feilkodene pekte på timingproblemer og nevnte kamakselposisjonen. Jeg brukte evigheter på å klø meg i hodet for å finne ut av det. Hva sa feilkoden nøyaktig?

(community_translated_from_language)

wernercrystal3 (community.author)

Feilkoden nevner spesifikt "Kamakselføler defekt." Jeg har visuelt inspisert ledningene, men er det en spesifikk måte jeg bør teste kabelen eller pluggforbindelsen? Hva var den endelige løsningen for din Peugeot? Enhver innsikt ville bli satt pris på!

(community_translated_from_language)

lilianstar4

Ok, "Kamakselføler defekt" er ganske klart. Jeg klarte faktisk aldri å fikse Peugeot selv! Etter mye fikling og nesten satt fyr på ledningsnettet, kastet jeg inn håndkleet og tok det til et pålitelig verksted. De diagnostiserte en korrodert kontakt og en brukket ledning. Det forårsaket periodiske signaler, noe som forvirret ECUen og førte til alle problemene du beskrev. Ærlig talt, spar deg selv for bryet og få en mekaniker til å sjekke ledningene ordentlig med riktige verktøy. Det er et slit å spore elektriske feil. Kan spare deg for mye tid og penger i det lange løp!

(community_translated_from_language)

wernercrystal3 (community.author)

Tusen takk for rådet! Jeg setter pris på at du deler din erfaring. Basert på det du har sagt, vil jeg ta den til et verksted. Det viste seg å være akkurat som du og de foreslo - en korrodert kontakt og skadet ledning til kamakselføleren. Reparasjonskostnaden var 95 €. Forhåpentligvis vil dette ordne opp. Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

QASHQAI