QX Diesel-problemer: Problemer med svart røyk og kaldstart

Hei der! Jeg har litt erfaring med dieselmotorer. Hadde et lignende problem med min 2011 Infiniti FX Diesel. Lignende symptomer svart røyk, harde starter, og det irriterende lyset som forblir på. Det viste seg at ledningsnettet som kobler glødekontrollenheten til den digitale dieselelektronikken var skadet. Min pålitelige mekaniker oppdaget det under inspeksjonen kostet meg rundt 155€ for å fikse det helt. Etter det forsvant alle disse problemene. Før jeg deler mer spesifikke detaljer om opplevelsen min, har du skannet etter feilkoder? Noen uvanlige lyder når du starter? Hvor mange miles/km på din QX? Disse detaljene vil hjelpe meg å bedre sammenligne situasjonene våre og kanskje peke deg i riktig retning!

(community_translated_from_language)

Takk for svar! Ja, jeg sitter på 99013 KM og har nettopp fått utført service nylig. Har ikke lagt merke til noen rare lyder under oppstart, men jeg har ikke skannet etter koder enda planlegger å gjøre det i morgen. Situasjonen din med ledningsnettet høres ganske likt ut som det jeg opplever. Absolutt verdt å sjekke ut, spesielt siden løsningen din ikke var for dyr. Jeg skal få disse kodene og oppdatere dere snart.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Det er bra at du får disse kodene sjekket som vil hjelpe mye. Bare jeg tenker tilbake på FX-problemene mine, begynte mine å vise disse problemene rundt 95 000 km, ganske nært der du er nå. Da mekanikeren min fant ut at ledningsnettet var skadet, viste han det faktisk til meg at det var tydelig slitasje der ledningene hadde gnidd mot en brakett. Tilsynelatende er det et ganske vanlig problem med modellene våre når de når høyere kjørelengde. Den svarte røyken i mitt tilfelle var fordi glødepluggene ikke fikk de riktige signalene på grunn av den skadede ledningen. Bare et forvarsel mens du får det sjekket, kan være verdt å få dem til å se på glødepluggforbindelsene også. I mitt tilfelle fant de ut at en plugg var litt korrodert. Kostet ikke mye ekstra å rydde opp mens de var der inne. Hold oss ​​oppdatert om disse kodene! Hvis de er noe som det jeg fikk (jeg husker at jeg fikk P0380 og P0671), vil det sannsynligvis peke på det samme problemet. Det beste var hvor raskt alt ryddet opp etter reparasjonen, ikke mer svart røyk, startet som nytt, og det irriterende pre-glow-lyset til slutt oppførte seg!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Dette er veldig nyttig, spesielt å vite om det vanlige slitasjepunktet på ledningsnettet. Jeg skal definitivt be mekanikeren min sjekke både selen og glødepluggforbindelsene. Det er faktisk betryggende å høre at din begynte å opptre rundt den samme kjørelengden gjør at jeg føler at jeg ikke bare er uheldig! Kom akkurat tilbake fra å skanne kodene, og gjett hva? Fikk P0380 blant andre, akkurat som du gjorde. Ser ut som du var på topp! Jeg har allerede avtalt en avtale med mekanikeren min for neste uke og delt opplevelsen din med ham. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele alt dette, og hjalp meg til å føle meg mye mer trygg på hva som kan være galt. Jeg oppdaterer denne tråden når den er fikset i tilfelle noen andre får det samme problemet.

(community_translated_from_language)