marcice7

R-klasse redusert motoreffekt

Jeg håper noen kan hjelpe. Jeg har en 2008 Mercedes R Klasse med bensinmotor, og den har omtrent 236128 km på klokken. Nylig har jeg opplevd redusert motoreffekt. Sjekk motor-lampen lyser, og det føles som om bilen sliter med å akselerere. Det er nesten som om den sitter fast i nødmodus. Jeg har gjort litt research, og det ser ut som det kan være en defekt gassventil. Kan det være gasspedalmodulen eller noe med elektronikken inni? Noen tanker? Jeg er også nysgjerrig på om drivstoffeffektiviteten påvirkes og om gasspjeldet har en forsinkelse i responsen.

(Oversatt fra Engelsk)

En Mercedes R-klasse fra 2008 opplevde redusert motoreffekt og et motorvarsellys, noe som tydet på et mulig problem med motorstyringssystemet. Problemet ble mistenkt å være en defekt gasspjeld, som kunne føre til at bilen gikk i nødmodus. Det ble anbefalt å skanne etter diagnostiske feilkoder (DTC-er) for å bekrefte problemet. Etter skanning ble gasspjeld identifiserte som problemet, og utskifting av denne løste problemet, gjenopprettet motoreffekten og slo av motorvarsellampen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Redusert motoreffekt og en motorlampe peker ofte på problemer i motorstyringssystemet. En defekt gassventil er en plausibel årsak, spesielt gitt symptomene du beskriver. Gassventilen, eller gasspjeldet, styrer mengden luft som kommer inn i motoren. En funksjonsfeil kan faktisk utløse nødmodus, som er en sikkerhetsfunksjon som begrenser motoreffekten for å forhindre ytterligere skade. En forsinkelse i responsen fra gasspjeldet kan også indikere at modulen ikke fungerer som den skal. Det er mulig at gasspedalmodulen er defekt, men problemer med selve gasspjeldet er vanligere. Har bilen blitt skannet for diagnostiske feilkoder (DTC)? Dette vil gi en klarere indikasjon på feilen.

(community_translated_from_language)

Takk for det raske svaret! Jeg har ikke skannet etter noen koder ennå, men det er et godt poeng. Jeg skal få gjort det så snart som mulig. Hvis det viser seg å være gasspjeldet, hvilken type erstatningskostnad ser jeg på, omtrent? Er det også noe annet jeg bør sjekke før jeg går løs på å bytte hele greia?

(community_translated_from_language)

Erstatningskostnaden kan variere avhengig av om du velger et nytt eller fabrikkoverhalt gasspjeldhus, og lønnssatsene i ditt område. Uten å kjenne den nøyaktige diagnosekoden, er det vanskelig å fastslå reparasjonen med sikkerhet. Men forutsatt at diagnosefeilkoden peker direkte på gasspjeldhuset, bør en utskifting løse problemet. Før du bytter det ut, inspiser ledningsnettet og kontakten som fører til gasspjeldhuset for tegn på skade eller korrosjon. En løs eller korrodert forbindelse kan noen ganger etterligne symptomene på et defekt gasspjeldhus. Hvis ledningene ser ut til å være i god stand, er utskifting sannsynligvis nødvendig. Med tanke på den potensielle kompleksiteten og behovet for diagnoseverktøy, vil det være tilrådelig å konsultere et verksted.

(community_translated_from_language)

Ville bare gi situasjonen. Jeg fulgte rådet ditt og fikk bilen skannet. Det viste seg at det faktisk var gasspjeldet. Jeg tok den til et lokalt verksted, og de byttet den ut for 265 €. Bilen går mye bedre nå – motoreffekten er tilbake, og motorlampen er borte. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

RKLASSE