100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

patricialoewe81

Ractis-motoren stopper og effekttap

Greit, bilguruer, jeg er rådvill. Min 2007 Toyota Ractis (bensinmotor) gir meg hodebry. I det siste har motorlampen lyst, og motoren stopper av og til på tomgang. Og for å toppe det hele har jeg merket en betydelig reduksjon i motoreffekten. Jeg har sjekket det grunnleggende, men jeg mistenker et drivstoffproblem. Har noen andre opplevd dette? Jeg har 58086 km på telleren.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Toyota Ractis 2007 opplever motorstopp, tap av kraft og varsellys for motorfeil, noe som tyder på et mulig problem med drivstofftilførselen. Symptomene, inkludert økt drivstofforbruk, peker mot et tett drivstoffilter, som kan belaste og potensielt skade høytrykks-pumpen. Den anbefalte løsningen er å la en mekaniker inspisere bilen for å diagnostisere og løse problemet, ettersom å forsømme drivstoffilteret kan føre til kostbare reparasjoner. Til syvende og sist ble problemet sporet til en defekt drivstoffmengde-regulator og en sviktende høytrykks-pumpe, noe som resulterte i betydelige reparasjonskostnader.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

neleschmitz1

Interessant. Disse symptomene, spesielt med motorlampen og tap av kraft, peker mot et drivstoffproblem. Det kan være en rekke ting. Har du lagt merke til noen endringer i drivstoffeffektiviteten din i det siste? Når ble drivstoffilteret ditt sist byttet?

(community_translated_from_language)

patricialoewe81 (community.author)

Gode spørsmål! Nå som du nevner det, virker drivstofforbruket mitt litt høyere enn vanlig. Jeg har ikke byttet drivstoffilter på en stund, for å være ærlig. Kan et tett filter virkelig forårsake alle disse problemene? Er det sannsynlig at det vil skade høytrykkspumpen?

(community_translated_from_language)

neleschmitz1

Et tett drivstoffilter kan definitivt bidra til disse problemene. Det begrenser drivstoffstrømmen, noe som kan belaste høytrykkspumpen og potensielt føre til svikt. Jeg anbefaler på det sterkeste å ikke kjøre bilen lenger. Det er best å få den inspisert av en kvalifisert mekaniker for å diagnostisere problemet og få det løst skikkelig. Hvis høytrykkspumpen er defekt, kommer det til å bli kostbart.

(community_translated_from_language)

patricialoewe81 (community.author)

Takk for rådet! Tok den til verkstedet, og du hadde rett. Det viste seg at drivstoffvolumregulatoren var defekt, sannsynligvis på grunn av at høytrykkspumpen sviktet. Endte opp med å koste meg rundt 1510 € for å få alt ordnet. Lærdom: ikke forsøm drivstoffilteret!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

RACTIS