Range Rover Alarm blir gal? Her er hva du skal sjekke

Hei der! Jeg har litt erfaring med bilelektronikk (noe erfaring). Egentlig hadde jeg et lignende problem med Range Rover Sport 2014, og jeg eier også en Range Rover Evoque. Symptomene var akkurat som dine, uvanlige alarmutløsere. Det viste seg at det var en feil kabelforbindelse mellom alarmmodulen og sirenen. Tok den til min pålitelige mekaniker som diagnostiserte den ganske raskt. De måtte fjerne noen paneler for å få tilgang til ledningene, fant korroderte forbindelser og erstattet de skadede kablene. Kostet meg rundt 155 euro for hele fiksen, inkludert arbeid. Har ikke hatt noen problemer siden da! Kan være det samme problemet som ditt, men det ville hjelpe om du kunne dele: Skjer det oftere i vått vær? Har du lagt merke til andre elektriske særheter? Fungerer nøkkelbrikken din normalt? Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje gi deg mer spesifikke råd!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Lignende situasjon med min 2012 Range Rover (198358 KM). Faktisk, nå som du nevner det, har jeg lagt merke til at alarmen vanligvis virker mer i fuktig vær. Nøkkelbrikken fungerer helt fint, men jeg har sett noe flimring i dashbordlysene av og til. Jeg skal definitivt få mekanikeren til å sjekke disse kabeltilkoblingene, det høres ut som det kan være det samme problemet. Min siste service var for bare to måneder siden, men de sjekket ikke alarmsystemet spesifikt. Setter virkelig pris på den detaljerte reparasjonsinformasjonen og kostnadsoversikten, gir meg en god ide om hva jeg kan forvente. Forhåpentligvis er det bare de korroderte forbindelsene som i ditt tilfelle!

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, det flimrende dashbordet er definitivt et rødt flagg, hadde akkurat det samme med min Range! Den fuktige værforbindelsen gir også perfekt mening. Min 2014 Sport viste lignende symptomer før jeg fikk det fikset, og jeg husker at dashbordet av og til flimret, spesielt under morgenstarter når det var mer kondens. Ser vi på kjørelengden din (198 000), er det omtrent det samme området der jeg begynte å ha disse problemene. Disse Range Rovers er kjent for sine elektriske særheter i denne alderen, spesielt rundt alarmsystemets ledninger. Siden din siste service ikke spesifikt sjekket alarmsystemet, er det sannsynligvis derfor de gikk glipp av det. Rask tips fra min erfaring, da mekanikeren min åpnet den, fant de også at det hadde kommet fukt inn i koblingshuset. De endte opp med å bruke litt dielektrisk fett etter å ha byttet ut kablene, noe som har bidratt til å forhindre fuktrelaterte problemer siden den gang. Det kan være verdt å nevne dette for mekanikeren din når du tar det inn. Det er sannsynligvis det samme problemet som jeg hadde, gitt alle disse samsvarende symptomene. Bare sørg for at de gjør en grundig sjekk av alle ledninger til alarmsystemet, ikke bare de åpenbare forbindelsene. Min trengte litt ekstra arbeid rundt hovedselen også, men det var verdt å få orden på det hele.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne detaljerte informasjonen! Virkelig nyttig å høre om den dielektriske smøreløsningen, jeg vil definitivt nevne det til mekanikeren min. De samsvarende symptomene, spesielt dashbordets flimring og forbindelsen til fuktig vær, får meg til å føle meg mye mer trygg på hva som sannsynligvis er galt med Range-en min. Jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig, men dette høres helt fiksbart ut. Skal bestille det hos mekanikeren min denne uken og be dem om å gjøre en fullstendig sjekk av alarmsystemets ledninger, inkludert hovedselen. Godt å vite om disse typiske elektriske problemene på denne kjørelengden også, hjelper meg å forstå hva jeg kan forvente. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele erfaringen din og de spesifikke reparasjonstipsene. Jeg oppdaterer når det er fikset!

(Oversatt fra Engelsk)