Range Rover oljetrykkskrise: metallspon funnet

Hei der! *Noe erfaring med biler her* Jeg hadde et lignende problem med min 2006 Range Rover Sport diesel i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde. Egentlig var jeg ganske bekymret da jeg først så de metallsponene! Det viste seg at ledningsnettet på oljetrykkreguleringsventilen var helt gjennomvåt av olje og skadet. Fikk min pålitelige mekaniker til å ta en titt, og han fant ut at ledningene var skutt. Fikk det fikset for ca 350 Euro, deler og arbeid inkludert. Siden den gang har alt gått knirkefritt på min Rover. Men før du trekker konklusjoner, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer er det på motoren din? Når byttet du siste olje? Hører du noen uvanlige lyder? BTW, min har en Range Rover Vogue og sverger til forebyggende vedlikehold for disse problemene. Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje hjelpe deg videre!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Range Roveren min har 113161 KM på klokken, og jeg fikk den nettopp til service forrige måned. Faktisk har jeg begynt å høre en liten bankelyd fra motorrommet, spesielt når det er kaldt. Din erfaring med kabelstammeproblemet høres ut som det jeg kanskje har å gjøre med. Jeg skal definitivt få en mekaniker til å sjekke ledningene og oljetrykkreguleringsventilen. Setter virkelig pris på beskjeden om potensielle reparasjonskostnader, det hjelper meg å planlegge fremover. Vil du anbefale å få dette sjekket ASAP, eller er det trygt å kjøre noen dager til?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! *Samme Range Rover Sport-eier her* Å den bankelyden du nevnte ringer definitivt en bjelle, det er akkurat det jeg hørte før ting ble verre med min. Se, gitt min erfaring, vil jeg VIRKELIG ikke anbefale å kjøre den for mer enn absolutt nødvendig. Jeg gjorde den feilen og angret. Da jeg hørte den bankelyden tenkte jeg først "ah, det kan vente noen dager", stor feil! Problemet ble verre ganske raskt, og reparasjonsregningen endte opp med å bli mye høyere enn den trengte å være fordi jeg ventet. Metallsponene er spesielt bekymrende, det er vanligvis et tegn på at noe slites ned der det ikke burde være. Mekanikeren min fortalte meg senere at disse symptomene sammen (oljetrykklys + metallspon + banking) kunne indikere et større problem enn bare ledningene jeg hadde. Kan også være lagerrelatert. Prøver ikke å skremme deg, men bedre trygt enn beklager, ikke sant? Rask tips fra min erfaring: Sørg for å holde oversikt over disse symptomene, og når de startet, hjalp det virkelig mekanikeren min til å diagnostisere problemet raskere. Og definitivt få det sjekket ASAP. Stol på meg, ditt fremtidige jeg vil takke deg! Fortell meg hvordan det går, jeg er nysgjerrig på om det er det samme problemet som jeg hadde!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for vekking! Du har helt rett, jeg burde definitivt ikke risikere å gjøre problemet verre ved å fortsette å kjøre den. Ringte nettopp mekanikeren min og bestilte det til i morgen tidlig. Måten du forklarte hvordan reparasjonskostnadene økte på grunn av ventetiden, slo virkelig inn. Bedre å sortere det nå enn å ende opp med en mye større regning! Jeg tar rådet ditt og skriver ned alle symptomene og tidslinjen før jeg går til mekanikeren. Det faktum at du hadde slike lignende problemer med Sporten din er veldig nyttig, i det minste vet jeg at jeg ikke har med noe helt bisarrt å gjøre. Jeg tenkte først på å kjøre den en uke til, men disse metallsponene er definitivt mer bekymringsfulle enn jeg først trodde. Jeg skal holde deg oppdatert om hva mekanikeren finner. Setter veldig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har nok reddet meg fra å gjøre en dyr feil! Krysser fingrene for at det bare er ledningene som din var, snarere enn noe mer alvorlig med lagrene.

(Oversatt fra Engelsk)