100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

KirstenRacer

Renault Kadjar Diesel 2015: Merkbare symptomer og mistanke om ladetrykkkontroll - erfaringsutveksling ønskes

Hei folkens, jeg er bekymret for min Renault Kadjar Diesel fra 2015 med nesten nøyaktig 38767 km på klokka. Sist gang hos mekanikeren var en katastrofe, og nå viser bilen min alle slags tegn igjen: svart røyk ved akselerasjon, sjekk motorlyset på, tap av motorkraft, rykk ved akselerasjon, høy susing og plystring ved akselerasjon. I tillegg er det dårlig drivstofforbruk og sterk eksoslukt. Jeg mistenker at det er noe galt med ladetrykkkontrollen. Er det noen som har hatt lignende problemer med bilen sin og kanskje også hatt erfaringer med verkstedet som bør tas hensyn til? Jeg vil gjerne høre dine tips og erfaringer.

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En Renault Kadjar Diesel fra 2015 opplever problemer som svart røyk, motorvarsellys, tap av motorkraft, rykking, høye susende og plystrelyder, dårlig drivstofforbruk og sterk eksoslukt. Disse symptomene tyder på et mulig problem med ladetrykkskontrollen. Et lignende tilfelle involverte en elektrisk defekt ladetrykksregulator, som måtte skiftes for å løse problemene. Det anbefales å få bilen sjekket av en mekaniker snarest for å forhindre ytterligere komplikasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

CKruger

Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2012 Renault Clio Diesel for en stund siden. Det høres ut som om ladetrykkregulatoren din er elektrisk defekt. For meg forårsaket det lignende symptomer som du beskriver. Svart røyk, tapt motorkraft, en høy susende og plystrelyd, og selvfølgelig kontrollampen for motoren. Det endte med at mekanikeren min måtte bytte ut ladetrykkaktuatoren. Det var definitivt ikke et lite problem. Bilen din bør tas med til verkstedet så raskt som mulig før den skaper enda større problemer. Håper dette hjelper deg med problemet ditt.

(community_translated_from_language)

KirstenRacer (community.author)

Hei, takk for raskt svar og nyttig informasjon! Husker du tilfeldigvis hvor mye moro det kostet deg med ladetrykkkontrollen? Og har du hatt flere problemer siden da?

(community_translated_from_language)

CKruger

Hei, visst, jeg husker det fortsatt. Reparasjonen av ladetrykkaktuatoren var ikke akkurat billig, den kostet meg minst €1520 (selve turboladeren måtte byttes). Men det gode er at siden jeg besøkte verkstedet har problemet med ladetrykkskontrollen blitt løst og det er ingen flere problemer. Bilen går perfekt igjen. Så jeg kan råde deg til å gjøre det samme. Ikke bekymre deg for kostnadene, det vil lønne seg i det lange løp.

(community_translated_from_language)

KirstenRacer (community.author)

Takk for tilbakemeldingen. Det beroliger meg litt og gir meg en ide om hva jeg kan forvente. Jeg vil heller gå rett til mekanikeren og få det sjekket. Håper bare det ikke blir så dyrt. Men selv om det gjør det, er det viktig at bilen går knirkefritt igjen. Forhåpentligvis vil dette ikke skje med meg igjen i fremtiden. Jeg setter stor pris på din hjelp og tips!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KADJAR