Renault Master-motoren stopper etter bytte av drivstoffilter

Høres ut som et klassisk tilfelle av drivstofftrykkproblemer etter et filterbytte. Kan være en defekt drivstofftrykkregulator, spesielt hvis det kom luft inn i systemet. Sliter den med å starte noen ganger, eller skjer det bare når den er varm? Et trykkfall kan også peke på en defekt drivstoffpumpe, men la oss begynne med regulatoren. Sørget du for at det nye filteret var riktig montert?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret! Den stopper bare når den er varm, og den starter greit for det meste, kanskje litt nølende noen ganger. Hvordan kan jeg sjekke drivstofftrykkregulatoren selv? Eller er det noe jeg bør overlate til en profesjonell?

(Oversatt fra Engelsk)

Gitt problemet med varmstopp, er drivstofftrykkregulatoren en hovedmistenkt. Tenk på det som en kran som klistrer seg når den blir varm. Selv om du teoretisk sett kunne teste den med en måler, er det fiklete og krever litt erfaring. Siden det skjedde etter filterbyttet og du ikke er superkjent med drivstoffsystemer, vil jeg foreslå å ta den til et verksted. De kan diagnostisere det ordentlig og bytte ut regulatoren om nødvendig.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for rådet! Jeg tok den med til en lokal mekaniker, og du hadde helt rett. Det var drivstofftrykkregulatoren. Tilsynelatende ble det logget en feilkode etter at jeg byttet drivstoffilteret. De byttet den ut for 45€, og varebilen går perfekt igjen. Setter virkelig pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)