vivienschubert1
Renault Master Svakt batteri
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Problemet med Renault Master 2017 involverte et svakt batteri under motorstart og flimrende lys, med en lav hvile-spenning på 12,1 volt. Den mistenkte årsaken var en defekt batterisensor, som ble bekreftet etter diagnostisk testing på et verksted. Problemet ble løst ved å bytte sensoren, til en kostnad på 315€.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
vivienschubert1 (community.author)
Jeg har ikke gjort en belastningstest ennå. Hvilespenningen i morges var 12,1 volt.
(community_translated_from_language)
linda_hoffmann36
12,1 V etter å ha stått over natten? Det er lavt. Bør være nærmere 12,6 V. Kombinert med de andre symptomene, satser jeg fortsatt på den batterisensoren som forårsaker problemer. Det kan også være et ledningsproblem, men sensoren er mer sannsynlig. Ærlig talt, jeg ville bitt i det sure eplet og fått det skannet av et anstendig verksted med riktig diagnose. Spar deg selv for hodepinen.
(community_translated_from_language)
vivienschubert1 (community.author)
Jeg tok den med til et verksted. Det var faktisk en defekt batterisensor. Reparasjonen kostet 315€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
linda_hoffmann36
Høres kjent ut! Jeg hadde lignende problemer med min gamle Volvo V70. Svake starter, diskolys på dashbordet... Viste seg å være en dårlig batterisensor som tulla med ladesystemet. Har du belastningstestet batteriet? Hva er hvilespenningen etter at den har stått over natten?
(community_translated_from_language)