CaroBeck

Renault Megane Diesel 2014-problemer: Svart røyk, tap av kraft og mislykket DPF-regenerering

Hei folkens, jeg har et problem med min 2014 Renault Megane Diesel og ser etter noen nyttige tips fra dere. Bilen avgir svart røyk fra eksosen ved akselerasjon, motorlyset lyser og den har mistet kraften. Det er også en høy susende lyd ved akselerasjon, en sterk eksoslukt og den svikter konstant ved DPF-regenerering. Jeg har en mistanke om at eksosresirkuleringen ikke fungerer som den skal. Har du allerede opplevd noe sånt? Hva gjorde verkstedet for å løse problemet? Jeg ser frem til dine erfaringer og råd!

(Oversatt fra Tysk)

6 kommentar(er)

Hei, så jeg hadde et lignende problem med min 2012 Renault Clio Diesel. Jeg vil beskrive meg selv som en bilentusiast med litt erfaring, men jeg er ikke mekaniker eller noe. Jeg svarte med å ta den med til favorittverkstedet mitt. De reparerte ledningene på den elektriske avledningsventilen som ble skadet. Det kostet 155 euro. Løste problemet mitt og bilen har gått mye bedre siden den gang. Kan du kanskje oppgi nøyaktig kjørelengde og om du har fått utført andre reparasjoner eller vedlikehold på bilen din? Kanskje det kan bidra til å få et bedre inntrykk. Forhåpentligvis hjelper dette! Lykke til!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar og tips! Min Megane har 10 666 kilometer på klokka så langt, siste service var nylig, men problemet eksisterer fortsatt. Jeg skal ha rådene dine i bakhodet og få sjekket den elektriske avledningsventilen. Takk igjen!

(Oversatt fra Tysk)

Ikke noe problem, jeg er glad jeg kunne hjelpe! Gitt din relativt lave kjørelengde, ville jeg ikke forvente at det skulle være et stort problem. Det kan virkelig være eksosresirkulasjonen, som høres ut som en mulighet. Den elektriske omkoblingsventilen var bare min erfaring, selvfølgelig kan den være annerledes for deg. Men få det definitivt sjekket på verkstedet da de helt sikkert vil kunne diagnostisere det eksakte problemet. Hvis alt dette ikke hjelper, kan det muligens være DPF-regenereringen. I dette tilfellet må du kanskje vurdere profesjonell DPF-rengjøring, selv om dette kan være litt dyrere. Uansett håper jeg problemet ditt løses snart. Hold oss informert!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, du hjalp virkelig! Ja, du har rett, gitt den lave kjørelengden burde ikke problemet være for stort. Jeg tar alle tipsene dine i betraktning og håper det bare er noe lite. DPF-rengjøring høres ut som en god idé hvis de andre løsningene ikke fungerer. Jeg kommer tilbake til deg så snart jeg har nyheter. Takk igjen for din tid og råd!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, jeg har en Renault Captur 2019 Tce 1.3 med 150CV, jeg vil gjerne vite hvordan det nye batteriet er registrert i ECU eller kontrollenhet hos Carly. Beste ønsker

(Oversatt fra Spansk)

Sitat:
@Maferto skrev
Hei, jeg har en Renault Captur 2019 Tce 1.3 med 150CV, jeg vil gjerne vite hvordan det nye batteriet er registrert i ECU eller kontrollenhet hos Carly. Beste ønsker

Hallo, Dessverre er det foreløpig ikke mulig å lære batteriet på din Renault ved å bruke Carly-appen. Denne funksjonen er foreløpig kun tilgjengelig for BMW og VAG (Audi, VW, Seat og Skoda).

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: