CaroBeck
Renault Megane Diesel 2014-problemer: Svart røyk, tap av kraft og mislykket DPF-regenerering
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En Renault Megane Diesel fra 2014 opplever svart røyk fra eksosen, tap av kraft og mislykket DPF-regenerering, med mistanke om problemer med eksosgass-resirkulering. Mulige årsaker inkluderer en defekt elektrisk ventil eller problemer med DPF-systemet. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke den elektriske ventilen og vurdere profesjonell DPF-rengjøring hvis andre løsninger ikke løser problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
6 kommentar(er)
CaroBeck (community.author)
Hei, takk for raskt svar og tips! Min Megane har 10 666 kilometer på klokka så langt, siste service var nylig, men problemet eksisterer fortsatt. Jeg skal ha rådene dine i bakhodet og få sjekket den elektriske avledningsventilen. Takk igjen!
(community_translated_from_language)
GWin2021
Ikke noe problem, jeg er glad jeg kunne hjelpe! Gitt din relativt lave kjørelengde, ville jeg ikke forvente at det skulle være et stort problem. Det kan virkelig være eksosresirkulasjonen, som høres ut som en mulighet. Den elektriske omkoblingsventilen var bare min erfaring, selvfølgelig kan den være annerledes for deg. Men få det definitivt sjekket på verkstedet da de helt sikkert vil kunne diagnostisere det eksakte problemet. Hvis alt dette ikke hjelper, kan det muligens være DPF-regenereringen. I dette tilfellet må du kanskje vurdere profesjonell DPF-rengjøring, selv om dette kan være litt dyrere. Uansett håper jeg problemet ditt løses snart. Hold oss informert!
(community_translated_from_language)
CaroBeck (community.author)
Hei, du hjalp virkelig! Ja, du har rett, gitt den lave kjørelengden burde ikke problemet være for stort. Jeg tar alle tipsene dine i betraktning og håper det bare er noe lite. DPF-rengjøring høres ut som en god idé hvis de andre løsningene ikke fungerer. Jeg kommer tilbake til deg så snart jeg har nyheter. Takk igjen for din tid og råd!
(community_translated_from_language)
Maferto
Hei, jeg har en Renault Captur 2019 Tce 1.3 med 150CV, jeg vil gjerne vite hvordan det nye batteriet er registrert i ECU eller kontrollenhet hos Carly. Beste ønsker
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, jeg har en Renault Captur 2019 Tce 1.3 med 150CV, jeg vil gjerne vite hvordan det nye batteriet er registrert i ECU eller kontrollenhet hos Carly. Beste ønsker
Hallo, Dessverre er det foreløpig ikke mulig å lære batteriet på din Renault ved å bruke Carly-appen. Denne funksjonen er foreløpig kun tilgjengelig for BMW og VAG (Audi, VW, Seat og Skoda).
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MEGANE
GWin2021
Hei, så jeg hadde et lignende problem med min 2012 Renault Clio Diesel. Jeg vil beskrive meg selv som en bilentusiast med litt erfaring, men jeg er ikke mekaniker eller noe. Jeg svarte med å ta den med til favorittverkstedet mitt. De reparerte ledningene på den elektriske avledningsventilen som ble skadet. Det kostet 155 euro. Løste problemet mitt og bilen har gått mye bedre siden den gang. Kan du kanskje oppgi nøyaktig kjørelengde og om du har fått utført andre reparasjoner eller vedlikehold på bilen din? Kanskje det kan bidra til å få et bedre inntrykk. Forhåpentligvis hjelper dette! Lykke til!
(community_translated_from_language)