Renault Movano Redusert motoreffekt

Hei, de symptomene peker definitivt mot en fet kjøretilstand. En defekt injektor er en hovedmistenkt, spesielt med de kilometerne på klokken. Har du sjekket etter andre potensielle årsaker, som en defekt luftmengdemåler (MAF) eller en vakuumlekkasje? En dårlig MAF kan definitivt rote til luft-drivstoff-forholdet ditt. Når ble katalysatoren din sist sjekket? En tett katalysator kan også forårsake lignende problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det raske svaret. Jeg har ennå ikke undersøkt MAF-sensoren eller sjekket etter vakuumlekkasjer. Hvordan går jeg frem for å teste MAF-sensoren og identifisere potensielle vakuumlekkasjer i en Movano?

(Oversatt fra Engelsk)

Greit, testing av MAF-sensoren innebærer vanligvis å bruke et multimeter for å sjekke utgangsspenningen eller frekvensen mens motoren går. Det finnes mange videoer på nettet som viser de riktige verdiene for motoren din. Når det gjelder vakuumlekkasjer, bruker en mekaniker en røykmaskin for å pumpe røyk inn i innsuget. Det vil komme ut overalt der det er en lekkasje. Ærlig talt, med alle disse symptomene, og med tanke på den potensielle virkningen på katalysatoren, ville det nok være best å få det sjekket av et verksted. De kan gjøre en skikkelig diagnose og finne den eksakte årsaken til den rike blandingen. Du vil virkelig ikke risikere å skade katalysatoren med for mye drivstoff.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for informasjonen. Jeg tok Movano til et verksted, og det var faktisk en defekt drivstoffinjektor. Reparasjonen, inkludert deler og arbeidskraft, kom på 515 €. Motoren går nå jevnt.

(Oversatt fra Engelsk)