noahdragon63
Renault SM3 effekttap og røyk
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Renault SM3 fra 2011 opplevde tap av motoreffekt, økt drivstofforbruk, ujevn gange og røyk under akselerasjon, med motorvarsellampen på. Den mistenkte årsaken var en defekt EGR-ventil, som kan føre til økte utslipp og potensielt påvirke katalysatoren. Problemet ble bekreftet og løst på et verksted ved reparasjon av EGR-ventilen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
noahdragon63 (community.author)
Jeg har ikke sjekket for lekkasjer eller blokkeringer ennå, jeg er ikke helt sikker på hvor jeg skal begynne. Er det lett å sjekke EGR-ventilen eller er det best å overlate det til en fagmann? Og hvis den er blokkert, kan det også rote til utslippene fra kjøretøyet, og hvor stor er sjansen for at det kan forårsake problemer med katalysatoren?
(community_translated_from_language)
lennymond1
Hvis du ikke er sikker, er det best å ta den til et verksted. EGR-problemer kan føre til økte utslipp, noe som potensielt kan føre til problemer med katalysatoren på lang sikt, men det er ikke alltid tilfelle.
(community_translated_from_language)
noahdragon63 (community.author)
Jeg tok den med til verkstedet, og det viste seg å være akkurat det jeg mistenkte: EGR-ventilen var defekt og fastkjørt. Reparasjonen kostet meg 355 €. Forhåpentligvis fikser dette alt og det vil ikke forårsake flere problemer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM3
lennymond1
Høres ut som det kan være EGR-ventilen. Har du sjekket etter åpenbare lekkasjer eller blokkeringer? Har du prøvd å rengjøre ventilen selv?
(community_translated_from_language)