klaus_hunter1

Renault Spider klimaanleggsvikt

Jeg har problemer med klimaanlegget i min Renault Spider fra 1999 (bensinmotor). Klimapanelet er dødt. Jeg har skannet det og det er en feil lagret, og varmen fungerer knapt. Klimaanlegget vil ikke engang slå seg på! Jeg sjekket sikringene, og de ser ut til å være fine. Kan det være en total panelsvikt? Har noen andre opplevd dette?

(Oversatt fra Engelsk)

En Renault Spider fra 1999 opplever problemer med klimaanlegget, med et dødt kontrollpanel og klimaanlegg som ikke fungerer. Sikringene ble sjekket og funnet å være i orden, noe som førte til spekulasjoner om en mulig total svikt i panelet. Det ble foreslått å inspisere og rengjøre elektriske kontakter, spesielt de nær viftemotorresistoren, da korrosjon kan være årsaken til problemet. Problemet ble løst ved å ta tak i en korrodert kontakt i ledningsnettet, noe som resulterte i en vellykket reparasjon på et lokalt verksted.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Høres frustrerende ut! Jeg hadde et lignende problem med min gamle Opel Astra, men ikke helt de samme symptomene. Klimaanlegget oppførte seg rart, og det viste seg å være en korrodert kontakt i ledningsnettet som gikk til HVAC-systemet. Har du sjekket de elektriske kontaktene som går til klimapanelet og vifte motoren? Kanskje du kan prøve å rense dem med kontaktrens?

(community_translated_from_language)

Takk for tipset! Korroderte kontakter, ja? Det hadde jeg ikke tenkt på. Hvor nøyaktig skal jeg se etter disse kontaktene? Er de lett tilgjengelige, eller må jeg demontere halve dashbordet?

(community_translated_from_language)

På Astra var hovedkontakten bak midtkonsollen, en skikkelig plage å komme til. Men før du river alt fra hverandre, sjekk de under dashbordet, nær vifte motstands motstanden. Siden du har feilkoder og lav varme, vil jeg vedde på at det er et lednings- eller tilkoblingsproblem. Ærlig talt, hvis du ikke er komfortabel med å rote rundt i ledningene, kan det være verdt å ta den til et verksted. De vil diagnostisere det ordentlig, og du vil unngå å gjøre ting verre.

(community_translated_from_language)

Jeg fulgte rådet ditt og tok det med til et lokalt verksted. Det VAR en korrodert kontakt i ledningsnettet, akkurat som du mistenkte! De renset alt og erstattet en liten del av den skadede ledningen. Totalkostnaden var 95€, noe som er mye bedre enn en ny klimaanleggsenhet! Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER