100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

lukashoffmann2

Renault Spider Tenningssvikt Sylinder

Jeg er på slutten av mine krefter med min 1999 Renault Spider og bensinmotoren. Den har gått 95 665 km på klokken og har utviklet en stygg feiltenning. Motoren går veldig ujevnt, nesten som om den skal stoppe, og motorlampen lyser konstant på meg. Når jeg prøver å akselerere, rykker den som en gal og føles seriøst underpowered. Jeg mistenker at det kan være en dårlig drivstoffinjektor, spesielt siden jeg har lagt merke til at problemet ser ut til å bli verre når motoren er varm. Har noen andre opplevd noe lignende med sin Spider? Noen ideer før jeg begynner å rive ting fra hverandre?

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

mia_silver7

Jeg tror jeg kan hjelpe. Jeg hadde et lignende problem med min Spider, selv om jeg ikke hadde redusert motoreffekt. Ujevn tomgang og misfiring er en plage, det er sikkert. Har du sjekket feilkodene? Min kastet også koder relatert til sylindermis tenning. Det er verdt å sjekke hvilken sylinder som misfire. Vurderte du tenningsspolene? De forårsaker noen ganger lignende problemer på Renault Spider.

(Oversatt fra Engelsk)

lukashoffmann2 (Forfatter)

Takk for det raske svaret! Ja, jeg koblet den til en OBD-skanner, og den viser feiltenning på sylinder 3. Jeg helte mot en defekt injektor på den sylinderen, men din omtale av tenningsspolene har fått meg til å tenke. Er det en måte å teste dem uten å bare kaste deler på problemet? Jeg vil virkelig gjerne finne ut av det før jeg bestiller deler. Fant du ut på din hva som var kilden til feiltenningene og ujevn tomgang?

(Oversatt fra Engelsk)

mia_silver7

Ok, feiltenning på sylinder 3 peker mot enten injektoren eller coilpakken for den sylinderen. Du kan prøve å bytte coilpakken fra sylinder 3 med en annen sylinder (si, sylinder 1) og se om feiltenningen flytter seg med den. Hvis den gjør det, er det sannsynligvis coilpakken. Ellers er injektoren den neste sannsynlige synderen. I mitt tilfelle endte det opp med å være både injektoren og coilen. Hvis du ikke er komfortabel med å gjøre dette, er det kanskje på tide å besøke et verksted?

(Oversatt fra Engelsk)

lukashoffmann2 (Forfatter)

Ok, takk for rådet, jeg skal prøve å bytte om på coilpakkene og se om feiltenningen flytter seg. Hvis ikke, antar jeg at det er en ny injektor for sylinder 3. Jeg tok den til et verksted. De bekreftet det, pluss arbeid, alt i alt ser jeg på rundt 515 €. Setter pris på hjelpen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: