Renault Trafic Diesel problemer: Svart røyk, høyt forbruk og motorhavari

Hei folkens, min 2006 Renault Trafic Diesel gjør rare ting for tiden. Når han akselererer kommer det svart røyk ut av eksosen. Kontrollampen for motor tennes og motoren slår seg ganske enkelt av. Nå og da er det tap av kraft og motoren går grovt. Det er et rykk når du akselererer og drivstofforbruket har økt betydelig. Har du noen gang opplevd noe slikt? Først trodde jeg det var en feil i luftmassesensoren, men jeg er usikker. Jeg ville vært spesielt interessert i å vite hvordan du løste problemet på verkstedet og hva dine erfaringer var. Eventuelle tips og erfaringer vil være veldig nyttige.

(Oversatt fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hei, jeg hadde en lignende opplevelse som deg en gang, men med min Renault Master Diesel fra 2008. Jeg vil beskrive meg selv som en med lite kunnskap om biler. Min Renault hadde lignende problemer, jeg husker den uvanlige svarte røyken og høyere drivstofforbruk. Problemet var "skade på ledningsnettet", som jeg fikk reparert på mitt vanlige verksted. I mitt tilfelle kostet reparasjonen 95 euro. Men for å kunne hjelpe deg mer detaljert, ville det være nyttig om du kunne gi meg mer informasjon om kjøretøyet. Hvor mange kilometer har bilen allerede kjørt? Og hvor ofte utfører du vanligvis vedlikehold?

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for raskt svar. Trafikken min har nå dekket 80.392 km. Den siste servicen var for omtrent et halvt år siden, da alt generelt ble sjekket. Skade på ledningsnettet, det er interessant, det hadde jeg ikke tenkt på. Jeg skal ta en titt og se om det kan være problemet for meg også. Din informasjon vil hjelpe meg.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, glad jeg kunne hjelpe! Så gitt antall kilometer på din Renault Trafic kan det faktisk være kabelskader. Det kan imidlertid også være andre årsaker til modellen din. Det kan være et problem med eksosgassresirkuleringsventilen (EGR) eller dieselpartikkelfiltrene kan være tette. Begge ville passe til symptomene du beskrev. Mekanikeren min forklarte meg at forurensning i EGR-ventilen kan føre til at ventilen ikke lenger fungerer som den skal, noe som igjen kan føre til økt drivstofforbruk og redusert ytelse. Dette kan også føre til at motoren oppfører seg uberegnelig og stopper nå og da. Jeg kan selvfølgelig ikke si det nøyaktig herfra, men det er punkter som jeg ville ha sjekket. Kanskje det ville hjelpe om du tok den til mekanikeren din. Lykke til! Håper du får løst problemet snart!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for ditt detaljerte svar og nyttige tips. Høres ganske plausibelt ut med kabelskaden, EGR-ventilen og dieselpartikkelfiltrene. Det ser ut som jeg ikke kan unngå et besøk på verkstedet. Uff, jeg håper bare det ikke blir for dyrt. Jeg vil følge dine gode råd og ta dette opp med mekanikeren min. Jeg gir deg beskjed så snart jeg vet mer. Takk igjen og ha en fin dag!

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: