100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

robinberger6

Renault Wind Dårlig start og stans

Min Renault Wind fra 2011, bensinmotor, 132980 km, starter dårlig, drivstofforbruket er høyere, og motoreffekten ser ut til å være redusert. Tomgangen er ujevn, og motoren stopper av og til. Kan dette være en defekt injeksjonsdyse, kanskje fra tilstopping? Hvilken diagnostikk bør jeg vurdere?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Renault Wind fra 2011 opplever dårlig start, økt drivstofforbruk, redusert motoreffekt, ujevn tomgang og sporadisk stalling. Den mistenkte årsaken er en defekt eller tilstoppet drivstoffinnsprøytingsdyse. Til tross for ingen feilkoder og normale drivstofftrykksavlesninger, anbefales profesjonell diagnostikk og muligens service eller utskifting av injektor for å løse problemene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

siegfried_tiger39

Det høres frustrerende ut! Jeg hadde en lignende opplevelse med min gamle Peugeot 207. Dårlig start, ujevn tomgang og et fall i effekt – ringer det noen bjeller? I mitt tilfelle var synderen faktisk en skitten drivstoffinjektor. Har du sjekket etter feilkoder? Vet du drivstofftrykket?

(community_translated_from_language)

robinberger6 (community.author)

Feilkodene er rene, ingenting lagret. Brenseltrykket er innenfor spesifikasjonene i henhold til min OBD-leser. Gitt din erfaring med Peugeot, hva var de spesifikke symptomene som fikk deg til å mistenke injektorene, og hva var den endelige løsningen? Var det en enkel rengjøring, eller ble utskifting nødvendig?

(community_translated_from_language)

siegfried_tiger39

Ah, en ren OBD eliminerer noen muligheter. I mitt tilfelle var den ustabile tomgangen og den merkbare økningen i drivstofforbruket de viktigste indikatorene. Til slutt måtte jeg innrømme nederlag og ta den til et verksted. De bekreftet tilstoppingen med spesialisert utstyr. Gitt symptomene og kjørelengden, kan en profesjonell diagnose være den mest kostnadseffektive veien. En skikkelig injektorservice eller utskifting kan løse alle disse problemene.

(community_translated_from_language)

robinberger6 (community.author)

Takk for at du delte din erfaring. Jeg setter pris på innsikten. Jeg vil gå videre med et verkstedbesøk for å få injektorene vurdert profesjonelt. De estimerte reparasjonskostnadene er rundt 515 €, som inkluderer utskifting av den defekte dysen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

WIND