Renegade hybrid eksos + røffe løpeproblemer fiks

Hadde lignende problemer med 2020 Jeep Compass 4xe. Symptomene pekte på en defekt oksygensensor, som forårsaket feil drivstoffblanding og påvirket katalysatorens ytelse. Eksosrørlekkasjelyden kombinert med motorlyset indikerer vanligvis problemer i eksossystemet. Den grove kjøringen kan komme fra motoren som kompenserer for feilmålinger fra oksygensensoren. Disse symptomene kan gå over i mer alvorlige problemer hvis de ikke løses umiddelbart. I mitt tilfelle avslørte diagnosen både en forringet oksygensensor og en liten sprekk i partikkelfilteret. Reparasjonen innebar å bytte ut begge komponentene siden de fungerer sammen i utslippssystemet. Dette var en seriøs reparasjon som krevde spesialisert diagnoseutstyr og flere timers arbeid. Mens du sjekker disse komponentene, sørg for at DEF-væskenivåene dine er riktige, da lave nivåer kan utløse lignende symptomer i hybridsystemer. Mekanikeren bør også skanne etter spesifikke feilkoder relatert til eksossystemet, da disse vil peke på den nøyaktige komponenten som forårsaker problemet. Vil på det sterkeste anbefale å få dette sjekket snart, da disse problemene kan føre til redusert drivstoffeffektivitet og potensiell skade på andre motorkomponenter hvis de blir stående uten tilsyn.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med oksygensensoren og partikkelfilterproblemer. Ganske lik det jeg opplever med min Renegade. Lurer du på hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har du også lagt merke til andre problemer med eksosanlegget siden du fikk det fikset? Ønsker å få en ide om hva jeg kan forvente kostnadsmessig og om reparasjonen var en permanent løsning eller om jeg burde planlegge for oppfølgende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha tatt med kompasset mitt til mekanikeren forrige uke, var feilen i eksosbehandlingen fullstendig løst. Diagnosen bekreftet en defekt lambdasensor, akkurat som jeg mistenkte ut fra symptomene. Den totale reparasjonskostnaden kom til 375 Euro, som inkluderte deler og arbeid. Etter at oksygensensoren ble fikset, går motoren jevnt uten mer grov tomgang eller eksoslukt. Kontrollampen for motoren løste seg umiddelbart etter reparasjonen, og eksosanlegget fungerer nå perfekt. Ingen ytterligere problemer med eksossystemet har dukket opp i tiden siden. Partikkelfilteret ble inspisert under reparasjonen og funnet å være i god stand, så det var ikke nødvendig å bytte det i mitt tilfelle. Mekanikeren sjekket også EGR-ventilen som en forholdsregel, siden disse komponentene ofte fungerer sammen i utslippssystemet. Løsningen ser ut til å være permanent, og jeg forventer ikke at du trenger noen oppfølgingsreparasjoner hvis problemet ditt er likt. Bare sørg for at butikken utfører en grundig diagnostisk sjekk for å bekrefte den eksakte årsaken før du starter reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok endelig min Renegade til mekanikeren i går etter å ha fått råd her. Den diagnostiske skanningen avdekket en sviktende NOx-sensor og en liten sprekk i eksosmanifolden som forårsaket lekkasjelyden. Dette forklarte den røffe løpingen og den sterke eksoslukten perfekt. Den totale reparasjonen kom til 580 Euro, som inkluderte bytte av sensor, lapping av eksoslekkasjen og en fullstendig systemdiagnose. De sjekket også katalysatoren og EGR-ventilen, men begge fungerte som de skal. Motorlyset slo seg av rett etter reparasjonen, og bilen går mye jevnere nå. Ikke flere rare lukter eller rare lyder fra eksosanlegget. Veldig glad jeg fikk sjekket det ut før problemene ble verre. Mekanikeren nevnte at å fange disse problemene tidlig forhindret potensiell skade på katalysatoren, noe som ville ha vært en mye dyrere løsning. For alle med lignende symptomer, absolutt verdt å få det sjekket ut før heller enn senere. Reparasjonen var grei og tok ca 3 timer totalt.

(Oversatt fra Engelsk)