Reparasjon av feil i justering av rattstamme i VW Caddy Electric

Jeg hadde et lignende problem med styringen på min VW Golf fra 2014, som deler mange komponenter med Caddy. Som en med moderat erfaring med å jobbe på VW-er, prøvde jeg først å sjekke sikringene, men innså raskt at den mekaniske feilen var mer kompleks. Det elektriske justeringssystemet i rattstammen sluttet helt å reagere, og viste de samme symptomene. Etter å ha tatt den med til et verksted, diagnostiserte de en defekt forbindelse i ledningsnettet nær justeringsmotoren for rattstammen. Reparasjonen involverte utskifting av skadede kabler og en kontakt som hadde løsnet over tid. Total reparasjonskostnad var 95 €, inkludert diagnostisk arbeid. Den faktiske reparasjonen tok omtrent 2 timer når de først hadde bilen på løftebukken. For å bedre kunne hjelpe deg med din spesifikke sak, kan du dele følgende: Lager rattstammen noen lyder når du prøver å justere den? Er det andre elektriske problemer i dashbordområdet? Hvilken feilkode er lagret i minnet? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om ditt rattproblem stemmer overens med det jeg opplevde med min Golf, ettersom de elektriske justeringssystemene er ganske like mellom disse modellene.

(community_translated_from_language)

Hadde nettopp 35 000 km service i forrige måned, og la merke til dette problemet rett etterpå. Kolonnen lager en klikkelyd når jeg prøver å justere den, pluss at det er en knirkende lyd. Ingen andre elektriske problemer andre steder. Feilkoden viser P1234 i datamaskinen. Jeg håper virkelig det bare er en løs forbindelse som i ditt tilfelle, men den knirkende lyden gjør meg bekymret for potensiell skade på justeringsmekanismen.

(community_translated_from_language)

Takk for de ekstra detaljene. Den knirkende lyden du nevnte er forskjellig fra det jeg opplevde med min Golf, og den peker faktisk på et potensielt mer alvorlig problem med den elektroniske styringsjusteringsmekanismen. Klikkingen etterfulgt av knirking indikerer vanligvis at rattsøylemotoren prøver å fungere, men møter mekanisk motstand. I min Golf, da problemet med ledningsnettet ble løst, var det aldri noen knirkende lyd under reparasjonsforsøkene. Ettersom dette skjedde rett etter servicen din, er det verdt å sjekke om noe ble utilsiktet frakoblet eller skadet under vedlikeholdet. Feilkoden P1234 kombinert med den knirkende lyden tyder på at den elektriske rattsøylejusteringsmotoren kanskje sliter mot en mekanisk hindring eller har indre skader. Mens min reparasjon var en enkel 95 € ledningsreparasjon, høres ditt styringsproblem mer komplekst ut. Den knirkende lyden betyr ofte at hele justeringsmekanismen må skiftes, noe som vanligvis koster mellom 400–600 € avhengig av tilgjengeligheten av deler. Basert på min erfaring vil jeg fraråde å fortsette å forsøke justeringer når du hører den knirkende lyden, da dette kan forårsake ytterligere skade på komponentene i rattsøylen. Med tanke på at disse symptomene avviker fra mitt tidligere tilfelle, vil det være best å få en fagperson til å diagnostisere den eksakte årsaken, spesielt gitt sammenhengen med den nylige servicen din.

(community_translated_from_language)

Den knirkende lyden bekymrer meg definitivt mer nå. Etter å ha lest om din forskjellige erfaring, innser jeg at dette kanskje er en større reparasjon enn bare en løs forbindelse. Jeg slutter å prøve å justere den for å forhindre ytterligere skade på komponentene i rattstammen. Å se på potensielle kostnader mellom 400-600 € for en fullstendig mekanismeutskifting er ikke gode nyheter, men i det minste har jeg et realistisk bilde nå. Siden dette startet rett etter servicen, vil jeg kontakte verkstedet først for å sjekke om de la merke til noe under vedlikeholdet som kunne ha utløst denne mekaniske feilen. Jeg setter virkelig pris på den detaljerte sammenligningen med din rattfeil. Selv om symptomene er forskjellige, hjalp det meg å forstå hva jeg skal se etter. Jeg får det sjekket ut denne uken før problemet med elektrisk justering blir verre. Det er bedre å fikse det nå enn å risikere mer omfattende skade på rattstammen. Jeg håper bare at reparasjonsverkstedet kan få delene raskt hvis de trenger å skifte hele mekanismen. Jeg lurer på om jeg bør nevne 35000 km serviceservicetidspunktet når jeg leverer den inn, det kan være relevant for å diagnostisere årsaken til dette justeringsproblemet.

(community_translated_from_language)