100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

larsmayer3

Reparasjonskostnader for Alfa 4C setevarmer og vanlige problemer

Min Alfa 4C setevarmer sluttet å virke helt, varmeelementet virker dødt og gir en feilkode. Ser etter noen som har fått utført denne varmereparasjonen, spesielt interessert i de typiske reparasjonskostnadene og om det bare var elementet eller om temperaturkontrollenheten også trengte utskifting. Er det noen som har hatt en lignende varmefeil i 4C? Setet føles helt kaldt selv etter flere minutters aktivering. Ville sette pris på innsikt i reparasjonsprosessen og hvilke deler som faktisk var defekte i dine tilfeller.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om et vanlig problem med Alfa 4C setevarmere som svikter, spesielt rundt 90-100 000 km. Hovedproblemet er typisk et defekt varmeelement, ikke temperaturkontrollenheten. Begge brukerne opplevde lignende reparasjoner, som involverte utskifting av varmematten og noen ganger termosensoren, med kostnader i området 390-410 euro. Riktig diagnostikk understrekes for å unngå unødvendige delerstatninger, og bekrefter at varmeelementet under seteputen vanligvis er den defekte komponenten.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

friedrichtiger1

Etter å ha håndtert lignende bilreparasjonsproblemer på min Alfa 8C (2011-modell), kan jeg dele noen relevante erfaringer. Setevarmersystemet døde fullstendig i bilen min sist vinter, og viste lignende symptomer som din. Etter første diagnose viste det seg at varmematten var defekt, ikke temperaturkontrollmodulen. Reparasjonen innebar utskifting av hele setevarmeelementet siden individuelle komponenter ikke kan betjenes separat. Totalkostnaden var 390 Euro inkludert arbeidskraft. Varmereparasjonen tok ca. 3 timer siden de måtte fjerne setetrekket forsiktig for å få tilgang til varmematten. Den nye varmeren fungerer perfekt nå uten problemer med temperaturkontroll. Basert på min erfaring med Alfa-varmefeilmønstre, er det verdt å sjekke om begge setene er berørt eller bare ett. Dette kan bidra til å avgjøre om det er et problem med isolert varmematte eller et bredere elektrisk problem. For å gi mer spesifikk veiledning: Hvilken årsmodell er din 4C? Skjer dette på førersiden, passasjersiden eller begge deler? Viser systemet feilkoder umiddelbart ved aktivering? Er det andre elektriske problemer i setene?

(community_translated_from_language)

larsmayer3 (community.author)

Fikk nettopp utført service på 94844 KM forrige måned, og kan bekrefte at det er verdt å gjøre en fullstendig diagnostikk før du bytter deler. I mitt tilfelle var varmeelementet toast, men temperaturkontrollenheten var fin. Fikk installert en ny varmematte under seteputen og den fungerer perfekt nå. Totalkostnaden var 410 Euro for deler og arbeid. Bilverkstedet mistenkte først et ledningsproblem, men testing viste at det bare var selve varmeovnsfeilen. Vil anbefale å få testet både kablingen og kontrollmodulen før du forplikter deg til en spesifikk løsning for å unngå unødvendige utskifting av deler.

(community_translated_from_language)

friedrichtiger1

Takk for at du deler disse reparasjonsdetaljene. Interessant at reparasjonskostnadene dine var nær det jeg betalte (390 Euro vs 410 Euro) for i hovedsak det samme setevarmerproblemet. Etter å ha byttet ut den termiske sensoren og varmeelementet, oppdaget jeg også at Alfa pleier å ha et ganske konsistent feilmønster med disse setevarmesystemene rundt 90-100K km-merket. Setevarmerkomponentene ser ut til å slites ut på en forutsigbar måte, og starter vanligvis med selve varmematten i stedet for kontrollmodulene. For alle andre som sporer dette problemet, bekreftet verkstedstesten et felles poeng: når setevarmeren svikter, er det vanligvis varmeelementet under seteputen i stedet for kontrollelektronikken. Å få en skikkelig diagnostisk test reddet meg fra unødvendig å bytte ut hele kontrollenheten. Reparasjonsprosessen på disse Alfaene er ganske standardisert siden designen av setevarmesystemet holdt seg konsekvent over flere modellår. Min 8C-reparasjonsprosess høres ut identisk med det du opplevde, fullfør demontering av seteputen for å få tilgang til og erstatte varmematten.

(community_translated_from_language)

larsmayer3 (community.author)

Glad for å lukke sløyfen på mitt opprinnelige spørsmål om reparasjonen av 4C setevarmer. Etter å ha lest gjennom svarene og fått utført min egen reparasjon, kan jeg gi en solid avslutning på dette problemet for andre eiere. Den termiske sensoren og setevarmekomponentene var virkelig synderen, og matchet det andre opplevde. Min endelige reparasjonskostnad på 410 Euro ser ut til å være i tråd med det typiske området for denne løsningen. Varmefeilmønsteret rundt 90-100K km ser ut til å være vanlig på tvers av forskjellige Alfa-modeller. Det viktigste var at den første diagnosen viste seg å være avgjørende. Sitteputen måtte fjernes for å få tilgang til varmeelementet, men temperaturkontrollenheten var helt i orden. En skikkelig test reddet meg fra unødvendig utskifting av deler. For referanse, reparasjonen min involverte: Fullstendig utskifting av varmeelement, ny termisk sensorinstallasjon, montering av full setepute, systemdiagnoseverifisering Setevarmeren fungerer nå feilfritt, og når riktig temperatur i løpet av minutter etter aktivering. Setter virkelig pris på alle de detaljerte tilbakemeldingene som hjalp meg å forstå dette vanlige problemet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

ALFA ROMEO

community_crosslink_rmh_model

4C