100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

ninatiger1

Rifter trykkaktuatorproblem

Min 2023 Peugeot Rifter bensinmotor har et forvirrende problem. Motorlampen lyser og motoreffekten er redusert med treg respons. Jeg hører en svak plystring som blir en høy hvesing når jeg akselererer. Noen ganger stopper motoren på tomgang, og drivstofforbruket har økt. Kjøretøyet har 52451 km på seg. Jeg mistenker en feil med ladetrykksaktuatoren, muligens en elektrisk bypassventil som ikke fungerer. Kan dette være relatert til turboladeren eller en trykksensor?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Peugeot Rifter fra 2023 opplevde redusert motorkraft, økt drivstofforbruk og et motorvarsellys, ledsaget av en svak plystring og en høy, susende lyd under akselerasjon. Den mistenkte feilen var en feil med trykkladningsaktuatoren, muligens involverende en feilfunksjon i en elektrisk bypassventil. Etter inspeksjon og diagnose på et verksted, ble en defekt elektrisk bypassventil i trykkladningsaktuatoren bekreftet og byttet ut, noe som løste problemene og gjenopprettet normal motorfunksjon.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

maximilian_peters1

De symptomene høres ut som om det kan være relatert til trykkøkning. Hvin/susing pluss tap av kraft peker i den retningen. Har du sjekket etter åpenbare lekkasjer i turboslangene eller intercooleren? Er hvinene der hele tiden, eller bare under belastning?

(community_translated_from_language)

ninatiger1 (community.author)

Jeg inspiserte slangene og intercooleren, men jeg fant ingen synlige sprekker eller åpenbare lekkasjer. Hvinelyden er subtil på tomgang, nesten uhørbar, men blir betydelig høyere og forvandles til en distinkt susing når jeg akselererer. Er det en enkel måte å teste turboaktuatoren eller wastegaten uten spesialverktøy?

(community_translated_from_language)

maximilian_peters1

Å teste aktuatoren uten riktige verktøy er vanskelig. Gitt hvesingen under belastning og de andre symptomene, virker aktuatoren eller et relatert sensorproblem svært sannsynlig. Det kan også være selve turboen, men jeg ville fått det sjekket av et verksted, spesielt med kvelningen. Vil ikke forårsake mer skade.

(community_translated_from_language)

ninatiger1 (community.author)

Jeg fulgte forslaget ditt og tok min Rifter til et verksted. Diagnosen bekreftet en defekt elektrisk bypassventil i ladetrykksaktuatoren. Reparasjonen kostet omtrent 250 €. Å bytte ut den defekte komponenten løste alle problemene. Motoren går nå jevnt, motorlampen er av, og drivstofforbruket har normalisert seg. Jeg setter pris på din hjelp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER