Rough-running Galant: Black Smoke peker på drivstoffproblemer

Hei der! Jeg hadde et veldig lignende problem med min '05 Mitsubishi Lancer Diesel. Samme symptomer, røff løping, strømtap, svart røyk, fungerer. Det viste seg at jeg hadde en lekkasje i inntaksmanifoldpakningen som forårsaket all slags kaos. Tok den til min pålitelige mekaniker som oppdaget den ganske raskt. Reparasjonen var ikke morsom for lommeboken min (425€), men det ordnet opp i alt. De måtte bytte pakning og rydde opp i inntakssystemet. Bilen har gått som en sjarm siden den gang. Hva er kilometerstanden din? Og har du lagt merke til noen rare plystrelyder? Kan hjelpe med å finne ut om du har å gjøre med det samme som jeg gjorde. Send inn flere detaljer, så skal jeg dele det jeg har lært av min erfaring!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min kjørelengde er for øyeblikket på 133829 KM, og jeg har nettopp hatt den på service forrige måned. Faktisk, nå som du nevner det, har jeg hørt noen plystrelyder, spesielt når jeg akselererer. Ble reparasjonen utført hos en forhandler eller lokal butikk? Jeg ville vært nysgjerrig på å vite om det er en spesifikk mekaniker du vil anbefale som er flink med disse eldre Mitsubishiene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! (Som eier av '05 Lancer) Ja, den plystrelyden er akkurat det jeg hadde å gjøre med, det er som en død giveaway for inntaksproblemer på disse Mitsubishiene! Bilen min var rundt 140 000 da det skjedde, så vi er på samme kjørelengde. Jeg fikk faktisk fikset min i en lokal butikk som heter Mike's Auto Care (ikke forhandleren, de ville ha nesten dobbelt så høy pris). Mekanikeren min, Dave, er en trollmann med Mitsubishis, han pleide å jobbe hos en Mitsubishi-forhandler i omtrent 15 år før han åpnet sitt eget sted. Hvis du er i nærheten av Portland, kan jeg definitivt koble deg opp med kontakten hans. Rask tips, mens de er der inne og fikser pakningen på inntaksmanifolden, få dem til å sjekke EGR-ventilen også. Min var ganske knekk, og rengjøringen gjorde en stor forskjell i hvordan bilen gikk. Ville ha sparket meg selv hvis jeg ikke hadde gjort begge deler samtidig. Bare gi bilen litt TLC og ikke press den for hardt før du får det fikset. Disse gamle Mitsubishiene er ganske solide når du først har fått orden på særhetene deres! Gi meg beskjed hvis du trenger Daves nummer eller ønsker andre tips!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg er faktisk i Seattle, så Portland er litt langt unna, men jeg setter stor pris på tilbudet. Jeg skal definitivt spørre om EGR-ventilen når jeg tar den inn, det er et godt tips om å få sjekket begge på en gang. Du har rett i at disse bilene har særheter, men de er verdt å fikse. Det faktum at symptomene dine var så like mine, hjelper virkelig med å begrense hva jeg har å gjøre med. Jeg begynner å ringe rundt til noen lokale butikker i morgen og spesifikt se etter noen med Mitsubishi-erfaring. Og ja, jeg vil definitivt unngå forhandlerprisene. Takk igjen for all hjelpen! Jeg føler meg mye bedre av å vite hva jeg sannsynligvis har å gjøre med. Skal ta det med ro med kjerringa til jeg får ordnet det.

(Oversatt fra Engelsk)