RS3 Feil ved justering av rattstamme og rettingsveiledning

Hadde akkurat dette problemet med elektrisk styring på min 2020 S3 for noen måneder tilbake. Har litt grunnleggende erfaring med å jobbe med biler, men overlot denne til proffene på grunn av de elektroniske styrekomponentene som er involvert. Rattstammejusteringen sluttet å fungere helt, og kastet lignende feilkoder. Etter å ha tatt den med til verkstedet, fant de ut at årsaken var en løs kabelforbindelse ved rattstammens motorenhet. Pluggen hadde løsnet seg over tid, noe som førte til at det elektriske justeringssystemet sviktet. Løsningen var overraskende grei. Verkstedet fikk tilgang til rattstammeforbindelsene, satte kabelen på nytt og festet den skikkelig. Total reparasjonskostnad var 95 Euro inkludert diagnosetid. Selve reparasjonen tok omtrent en time når de identifiserte problemet. Før du gir mer spesifikke råd, kan du dele: Hvilken feilkode vises? Gir rattet noe lyd når du prøver å justere? Har du lagt merke til noen varsellamper på dashbordet før fullstendig feil? Dette vil bidra til å avgjøre om styringsfeilen din samsvarer med det jeg opplevde, eller om det potensielt er et annet elektronisk styringsproblem.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Min RS3 har 72473 KM og ble sist betjent for 3 måneder siden. Styreproblemet viser P1234 feilkode, og ja, det er en svak klikkelyd når du prøver å justere. Interessant nok dukket ingen varsellamper opp før den fullstendige mekaniske feilen oppsto. Feilen var plutselig og skjedde under forsøk på å justere posisjonen under normal bruk. En rask oppdatering: Jeg la merke til at rattstammen føles litt løs når du bruker trykk, noe som kan indikere et monteringsproblem i stedet for bare et elektrisk problem med justeringsmekanismen. Ville denne tilleggsinformasjonen bidra til å bekrefte om den ligner på styringsfeilen eller peker på et annet bilstyringsproblem?

(community_translated_from_language)

Takk for disse detaljene. Mens S3-problemet mitt virket likt til å begynne med, antyder symptomene dine en potensielt annen rotårsak til styringssvikt. Klikkelyden kombinert med løs søylebevegelse var ikke til stede i mitt tilfelle, som hadde et rent elektrisk justeringsproblem. P1234-feilkoden og den mekaniske løsheten du beskriver kan peke på en slitt monteringsbrakett eller skadet justeringsmotorenhet i stedet for bare en løs forbindelse. Dette kan forklare hvorfor det elektroniske styrejusteringssystemet sviktet fullstendig under normal bruk. Etter å ha delt tilleggsinformasjonen din, tror jeg at dette er et mer komplekst problem med rattstammen enn det jeg opplevde. Kombinasjonen av: Klikkelyder under justeringsforsøk, Fysisk løshet i søylen, Fullstendig elektronisk styrejusteringsfeil, Den spesifikke feilkoden Antyder potensiell slitasje i både mekaniske og elektriske komponenter i justeringssystemet. Min anbefaling vil være å la verkstedet utføre en fullstendig diagnostikk av rattstammen. Selv om reparasjonen min var en enkel løsning på 95 euro, kan det hende at kofferten krever reservedeler for både de elektroniske og mekaniske komponentene som kontrollerer justeringsfunksjonen. Vil du være i stand til å beskrive klikkelyden mer detaljert? Er det mer uttalt når du prøver å justere opp/ned vs forover/bakover?

(community_translated_from_language)

Takk for det detaljerte perspektivet fra S3-dekselet ditt. Klikkelyden er definitivt høyere når du prøver opp/ned bevegelse sammenlignet med justeringer fremover/bakover. Det er et skarpt tydelig klikk i stedet for en knusende lyd. Etter å ha diskutert dette med min faste mekaniker i morges, fant vi ut at dette trenger mer undersøkelse enn først antatt. Deres foreløpige sjekk antyder potensiell slitasje i både de elektroniske styrekomponentene og mekaniske monteringspunkter til søylejusteringssystemet. Bestilte bilen til neste uke hvor de skal gjøre en komplett rattstammediagnose. Verkstedet anslår 4-5 timers arbeidstid for riktig diagnostisering og reparasjon av styresvikten, pluss deler om nødvendig. De nevnte at monteringsbrakettene og justeringsmotoren begge kan trenge utskifting basert på symptomene. Takk igjen for at du deler din erfaring, selv om styringsproblemet mitt virker mer komplekst enn løskoblingshuset ditt, er det nyttig å forstå de forskjellige måtene disse bilstyringssystemene kan svikte. Oppdaterer når jeg får den endelige diagnosen og reparasjonen fullført.

(community_translated_from_language)