RS3-fjæringsfeil som forårsaker hard kjøring

Hadde samme fjæringsproblem på min S3 (2015, bensin). Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver, hard kjørekomfort og fjæring som oppfører seg som faste dempere uten elektronisk kontroll. Problemet var en defekt støtdemperkontrollmodulkobling. Ledningsnettet nær den bakre høyre støtdemperen hadde slitt seg gjennom fra konstant bevegelse, noe som forårsaket periodisk signaltap. Dette gjorde at fjæringssystemet ble standard til sin fasteste innstilling. Reparasjonen som kreves: Fullstendig diagnostisk skanning, Fjerning av bakre støtdemper, Bytting av ledningsnettseksjonen, Rekalibrering av det adaptive fjæringssystemet Dette er en alvorlig, men vanlig feil som krever spesialisert diagnoseutstyr. De slitte ledningene gjør at fjæringstuningsystemet ikke fungerer, noe som fører til dårlig bilhåndtering og den karakteristiske tøffe turen. Vil sterkt anbefale å få den sjekket i en butikk med Audi diagnosefunksjoner. Skaden kan forverres hvis den ikke adresseres, og potensielt påvirke andre fjæringskomponenter.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg taklet nesten identiske fjæringsproblemer på min RS3 i fjor. Symptomene og diagnosen samsvarte nøyaktig med det du beskrev, et skadet ledningsnett som gjorde at kjøretøyets fjæring ikke fungerer. Raskt spørsmål, husker du omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Min regning virket ganske høy på rundt 900 euro for deler og arbeid. Lurer også på om du har hatt andre problemer med dempingskontroll siden du fikk det fikset? Bilhåndteringen min ble helt normal igjen etter reparasjonen, men jeg sjekker fortsatt fjæringen regelmessig gitt hvor vanlig dette problemet ser ut til å være med modellene våre.

(community_translated_from_language)

Gode ​​nyheter, etter å ha løst problemet med dempingskontroll i butikken, har min S3 fungert perfekt. Fjæringsjusteringen er tilbake til normalen uten feilkoder eller kjørekomfortproblemer. Den totale reparasjonen kom bare på 95 Euro siden det viste seg å bare være en feil kabeltilkobling til dempingskontrollmodulen. Mye enklere løsning enn ditt tilfelle. Mekanikeren fant og reparerte forbindelsen uten å måtte bytte ut hele ledningsnettet. Det har gått omtrent 8 måneder nå med null suspensjonsproblemer. Bilhåndteringen føles akkurat som den gjorde da den var ny, glatt over ujevnheter med riktig dempningsjustering. Din 900 Euro-reparasjon høres mer omfattende ut, sannsynligvis fordi de måtte bytte ut flere komponenter. Regelmessige suspensjonskontroller er smarte gitt disse kjente problemene. Et enkelt tilkoblingsproblem kan virkelig påvirke hele systemet hvis det ikke fanges opp tidlig.

(community_translated_from_language)

Takk for innspillet. Jeg endte opp med å få det sjekket ut i en ny butikk med riktig diagnoseutstyr. Mekanikeren oppdaget problemet med en gang, et skadet ledningsnett som påvirket suspensjonssystemet. Reparasjonen tok ca 4 timer. De måtte bytte ut hele den bakre ledningsseksjonen og rekalibrere dempingskontrollsystemet. Totalkostnaden var 880 Euro inkludert deler og arbeid. Ikke billig, men bilhåndteringen er helt tilbake til normalen nå. Kjørekomforten har forbedret seg dramatisk. Ikke flere harde støt over ujevnheter og den adaptive fjæringen fungerer perfekt igjen. Virkelig glad jeg ikke ventet lenger, siden mekanikeren nevnte at fjæringsfeilen kunne ha forårsaket mer omfattende skade. Interessant å høre om lignende erfaringer med disse modellene. Vil definitivt fortsette å overvåke fjæringssystemet under regelmessig vedlikehold for å fange opp eventuelle fremtidige problemer tidlig.

(community_translated_from_language)