100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

emiliaweber6

RS3-motorkontrollenhet feilsymptomer og rettingshjelp

Nylig begynte min Audi RS3 (2022, gassmotor, 108156 km) å vise redusert motorytelse. Bildiagnostikken avslørte en feilkode i datamodulminnet. En tidligere mekaniker antydet at det kunne ha sammenheng med at motorkontrollenheten sviktet. Har noen opplevd lignende symptomer med sin RS3? Ser etter tilbakemeldinger om reparasjonskostnader og pålitelige mekanikere som kan håndtere kjøretøyelektronikkproblemer på riktig måte.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

matteo_light1

Opplevde et lignende ECU-problem med min Audi RS4 2019. Symptomene samsvarte nøyaktig, reduserte motorytelse og feilkoder i datamodulen. Hovedreléet sviktet med jevne mellomrom, noe som førte til at motorkontrollsystemet sviktet. Reparasjonen krevde spesialisert diagnoseutstyr for å identifisere de defekte komponentene i ECU-en. Dette var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, ettersom fortsatt kjøring kunne ha ført til fullstendig feil på motorkontrollen. Løsningen innebar å bytte ut hovedreléet og omprogrammere kontrollmodulen. På grunn av kompleksiteten til moderne motorkontrollsystemer, måtte arbeidet gjøres i en butikk med sertifisert Audi ECU-reparasjonsevne. Hele prosessen tok omtrent 6 timer. Nøkkelindikatorer på hovedrelésvikt inkluderer: Uvanlige motorytelsesfall, Kontroller at motorlampen forblir på, Datamodulen sender ut flere feilkoder, Motoren starter av og til. Viktig merknad: Disse symptomene kan også indikere andre ECU-problemer, så riktig diagnostikk er avgjørende før du skifter deler. Gitt kompleksiteten til moderne kjøretøyelektronikk, anbefales ikke DIY-reparasjoner for denne typen problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

emiliaweber6 (Forfatter)

Ja, det var akkurat problemet mitt med hovedreléet som påvirker motorens kontrollenhet! Veldig glad å høre at noen andre har gått gjennom dette. Siden det ble fikset i forrige måned, har ytelsen vært normal igjen og ingen flere feilkoder vises. Vil du dele hvor mye reparasjonen kostet deg? I mitt tilfelle var det avgjørende å lete etter en kvalifisert butikk som kunne håndtere ECU-problemer. Bare lurte på om det dukket opp noen andre elektriske gremlins etter at reparasjonen ble fullført? Med all den komplekse kjøretøyelektronikken i disse dager, er jeg alltid litt bekymret for relaterte problemer som dukker opp senere.

(Oversatt fra Engelsk)

matteo_light1

Etter å ha fått hovedreléet fikset av en sertifisert butikk som spesialiserer seg på kjøretøyelektronikk, har min RS4 kjørt perfekt i over et år nå. Reparasjonskostnaden var 120 Euro for hovedreléerstatningen, noe som faktisk var ganske rimelig tatt i betraktning kompleksiteten til motorkontrollsystemer i moderne Audier. Bildiagnostikken har ikke vist noen ekstra feilkoder siden reparasjonen. ECU-verkstedet gjorde en grundig sjekk av alle relaterte elektroniske komponenter mens de hadde bilen, noe som ga meg tillit til reparasjonen. Motorytelsen gikk tilbake til normal umiddelbart etter reparasjonen. Viktig for andre som står overfor lignende problemer, å ha en butikk med riktig diagnoseutstyr og ECU-reparasjonsekspertise er avgjørende. Selv om hovedreléet kan virke som en enkel komponent, betyr dets rolle i motorkontrollsystemet at reparasjoner må gjøres nøyaktig for å forhindre fremtidige problemer. Investeringen i skikkelige reparasjoner har definitivt lønnet seg, siden jeg har hatt null elektroniske problemer siden den gang. Motorkontrollsystemet har fungert feilfritt, og bilen yter akkurat som den skal.

(Oversatt fra Engelsk)

emiliaweber6 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg fikk endelig fikset RS3-en min forrige uke etter å ha funnet en butikk som spesialiserer seg på bilelektronikk. Den totale reparasjonen kom til 145 Euro inkludert deler og arbeid. Teknikeren brukte ca. 4 timer på å kjøre systemkontroller og bytte ut det defekte reléet. Det som virkelig imponerte meg var hvor grundige de var med testing av datamaskinmoduler. De utførte til og med en fullstendig tilbakestilling av systemet etter reparasjonen for å sikre at alle kontrollsystemer ble riktig kalibrert. Motorytelsen forbedret seg umiddelbart etter reparasjonen. Mekanikeren forklarte at moderne motorkontrollenheter er ganske følsomme, og å få eksperthjelp var definitivt den rette oppfordringen. De sjekket også omkringliggende komponenter for å forhindre relaterte problemer. Etter en ukes kjøring går alt perfekt, ingen feilkoder, ingen ytelsesfall, bare jevn drift som før. Føles godt å ha dette sortert av fagfolk som virkelig kjente veien rundt kjøretøyelektronikk. Forhåpentligvis hjelper dette andre som har lignende problemer med bilene sine.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: